Báo cáo tài chính quý II năm 2026 của Văn Viễn Trí Hành phác họa rõ ràng bức tranh chiến lược về việc L4, L2 và ba động lực tăng trưởng tại thị trường nước ngoài phối hợp phát lực. Dưới sự thúc đẩy đồng thời của ba lực lượng này, doanh thu của công ty đã tăng mạnh. Điểm nổi bật nhất là mảng kinh doanh quốc tế—doanh thu nước ngoài theo quý tăng 164% so với cùng kỳ và tăng mạnh 169% theo quý; không chỉ trở thành động cơ tăng trưởng mạnh mẽ nhất, mà còn chính thức đánh dấu giai đoạn mới của việc thương mại hóa quy mô chiến lược “xuất khẩu nhẹ về tài sản”.

Với vai trò là động cơ nền tảng, xe tự lái cấp độ L4 tiếp tục mở rộng lợi thế vận hành. Hiện nay, tại nhiều thành phố trọng điểm trong nước, Robotaxi và Robobus đã vận hành theo chế độ thường xuyên, cung cấp dịch vụ đi lại không cần người lái và không thu phí; phạm vi vận hành và quy mô đội xe tăng trưởng ổn định. Dữ liệu vận hành khổng lồ từ các tình huống phức tạp liên tục củng cố “hàng rào kỹ thuật” của công ty và khả năng hiện thực hóa thương mại.

Động cơ hỗ trợ lái cấp độ 2 sẽ tăng tốc bùng nổ. Đối với giải pháp hỗ trợ lái nâng cao dành cho thị trường sản xuất hàng loạt lắp trên xe (front-install), đã giành được chỉ định sản xuất hàng loạt từ nhiều tập đoàn xe hơi hàng đầu. Trong năm nay, giải pháp này sẽ được trang bị lên nhiều mẫu xe và chính thức ra mắt, mở ra một đường cong tăng trưởng thứ hai đầy tính tưởng tượng. Nhờ tận dụng và phối hợp hiệu quả với ngăn xếp công nghệ L4, mảng kinh doanh này được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể hiệu quả biên của chi đầu tư nghiên cứu và phát triển, đạt khả năng cung ứng theo quy mô.

Kinh doanh quốc tế, với vai trò là “động cơ thứ ba”, thể hiện sức bùng nổ mạnh mẽ và tính bền vững. Tính đến hiện tại, WeRide đã mở rộng hoạt động tới 13 quốc gia và hơn 60 thành phố trên toàn cầu, bao phủ ba thị trường có giá trị cao gồm châu Âu, Trung Đông và châu Á. Tại châu Âu, dự án Robotaxi đã liên tiếp đi vào vận hành tại nhiều thành phố, tích lũy kinh nghiệm phong phú về điều kiện đường sá tại đô thị; tại Trung Đông, hoạt động vận hành lái xe tự động hoàn toàn không có người lái tiếp tục mở rộng, đã triển khai dịch vụ thu phí theo tính thường xuyên, nhận được sự công nhận từ cơ quan quản lý và người dùng; công ty cũng có kế hoạch triển khai Robotaxi tay lái phải đầu tiên tại Singapore và Hồng Kông, qua đó mở rộng thêm thị trường di chuyển cao cấp khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Các dự án quốc tế này có tỷ suất lợi nhuận gộp cao, mô hình “tài sản nhẹ” và hiệu quả kinh tế biên nổi bật. Chúng không chỉ đóng góp thêm đáng kể vào doanh thu, mà còn được kỳ vọng phát triển thành dòng tiền ổn định và trung tâm lợi nhuận cốt lõi.

Điểm quan trọng hơn là, tăng trưởng doanh thu từ nước ngoài không đến từ giao hàng một lần, mà dựa trên hoạt động kinh doanh vận hành thường xuyên tại nhiều khu vực, có tính bền vững và khả năng nhân bản. Công ty thông qua việc cung cấp các giải pháp lái xe tự động full-stack và hệ thống quản lý vận hành đã trưởng thành, có thể nhanh chóng khai thác thị trường toàn cầu với mức đầu tư vốn tương đối nhẹ, đồng thời liên tục chứng minh ưu thế của mô hình “tài sản nhẹ” và năng lực sao chép giữa các khu vực.

Dưới sự đồng lực của ba “động cơ” L4, L2 và thị trường nước ngoài, tỷ trọng doanh thu từ nước ngoài đang tăng nhanh và đồng thời tạo sự liên kết tích cực với việc tối ưu biên lợi nhuận gộp tổng thể của công ty. Khi L2 tiến vào giai đoạn sản xuất hàng loạt lắp trên xe, dòng xe chạy sản xuất sẽ bước vào “đường cao tốc”, nhiều thành phố tại nước ngoài cũng lần lượt đi vào vận hành chính thức, mạng lưới thương mại hóa toàn cầu của WeRide sẽ ngày càng dày đặc. Sự hợp lực của ba động cơ tăng trưởng đang thúc đẩy công ty tăng tốc tiến tới mục tiêu trở thành một trong những nhà tiên phong dẫn đầu về lái xe tự động trên toàn cầu.