#LNGMarket
🚨 Châu Á vừa đấu giá cao hơn Châu Âu cho khí gas mùa đông, và biểu đồ cho thấy chính xác thời điểm nó xảy ra.
Nhập khẩu LNG của Châu Á đã tăng mạnh so với tháng trước vào tháng 6 năm 2026, với đường đen tăng từ 935 lên 1,050 Mcm/ngày.
Sự gia tăng này là rộng rãi, nhưng dẫn đầu bởi Trung Quốc và Ấn Độ kéo thêm nhiều lô hàng.
Trong cả hai trường hợp, nhập khẩu vẫn đang dưới mức hợp đồng, có nghĩa là còn nhiều nhu cầu tiềm năng phía trước.
Đây là cơ chế đứng sau vấn đề lưu trữ của Châu Âu.
Châu Á và Châu Âu cạnh tranh để có được những lô hàng LNG linh hoạt giống nhau.
Khi nhu cầu của Châu Á tăng, những lô hàng đó sẽ đi về phía đông, và Châu Âu gặp khó khăn trong việc nhập khẩu đủ để nạp đầy bể chứa trước mùa đông.
Các con số đã giữ vững trong suốt tháng, vì vậy đây không phải là một đợt biến động trong một tuần. Đây là một động lực kéo dài về phía Châu Á.
Theo dõi sự chênh lệch giữa nhu cầu của Châu Á và Châu Âu vào mùa thu.
Nếu Châu Á vẫn duy trì trên mức hợp đồng, cuộc đua lưu trữ mùa đông của Châu Âu sẽ trở nên khó khăn hơn, không dễ dàng hơn.
🚨 Châu Á vừa đấu giá cao hơn Châu Âu cho khí gas mùa đông, và biểu đồ cho thấy chính xác thời điểm nó xảy ra.
Nhập khẩu LNG của Châu Á đã tăng mạnh so với tháng trước vào tháng 6 năm 2026, với đường đen tăng từ 935 lên 1,050 Mcm/ngày.
Sự gia tăng này là rộng rãi, nhưng dẫn đầu bởi Trung Quốc và Ấn Độ kéo thêm nhiều lô hàng.
Trong cả hai trường hợp, nhập khẩu vẫn đang dưới mức hợp đồng, có nghĩa là còn nhiều nhu cầu tiềm năng phía trước.
Đây là cơ chế đứng sau vấn đề lưu trữ của Châu Âu.
Châu Á và Châu Âu cạnh tranh để có được những lô hàng LNG linh hoạt giống nhau.
Khi nhu cầu của Châu Á tăng, những lô hàng đó sẽ đi về phía đông, và Châu Âu gặp khó khăn trong việc nhập khẩu đủ để nạp đầy bể chứa trước mùa đông.
Các con số đã giữ vững trong suốt tháng, vì vậy đây không phải là một đợt biến động trong một tuần. Đây là một động lực kéo dài về phía Châu Á.
Theo dõi sự chênh lệch giữa nhu cầu của Châu Á và Châu Âu vào mùa thu.
Nếu Châu Á vẫn duy trì trên mức hợp đồng, cuộc đua lưu trữ mùa đông của Châu Âu sẽ trở nên khó khăn hơn, không dễ dàng hơn.