🚨 HẢI QUÂN MỸ THẮT CHẶT ÁP LỰC IRAN — 38 TÀU BỊ YÊU CẦU QUAY ĐẦU $LDO $PROM $LUNC
Áp lực lên Tehran đang gia tăng theo từng giờ.
Trong một cuộc khủng hoảng lớn trên biển, Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ đã xác nhận rằng 38 tàu thương mại và hàng hóa cố gắng tiếp cận các cảng của Iran đã được yêu cầu quay đầu hoặc trở lại cảng dưới sự phong tỏa hải quân của Mỹ. Đây là hành động thi hành luật hàng hải quyết liệt nhất ở Vịnh trong những năm gần đây.
Kể từ khi phong tỏa bắt đầu vào ngày 13 tháng 4, Washington đã liên tục mở rộng vùng kiểm soát từ các lối vào Eo biển Hormuz vào các làn đường giám sát rộng hơn của Biển Ả Rập và Ấn Độ Dương, hiệu quả là đặt thương mại hàng hải của Iran dưới áp lực quân sự.
Theo CENTCOM, không một tàu nào trong số các tàu bị nhắm mục tiêu đã thành công trong việc vượt qua đường phong tỏa, và mọi tàu cố gắng ra vào từ các cảng kiểm soát của Iran hiện đều bị Mỹ chặn bắt trực tiếp, cảnh báo qua radio, chuyển hướng hộ tống, hoặc bị yêu cầu quay đầu.
⚠️ Điều này có nghĩa là:
• Các tuyến xuất khẩu dầu của Iran đang bị siết chặt
• Các công ty bảo hiểm thương mại đang rút lui khỏi các chuyến đi ở Vịnh
• Chi phí vận chuyển trên khắp Tây Á đang tăng vọt
• Các nhà mua năng lượng châu Á hiện đang chạy đôn chạy đáo tìm nhà cung cấp thay thế
• Niềm tin vào vận tải toàn cầu trong hành lang Hormuz đang sụp đổ
Đây không còn là áp lực mang tính biểu tượng — đây là một cuộc siết chặt kinh tế toàn diện từ biển.
Các nhà phân tích quân sự cho rằng số lượng tàu gia tăng chứng tỏ rằng các công ty vận tải hiện không muốn mạo hiểm đối đầu với các tàu chiến Mỹ, đặc biệt là sau các hành động lên tàu và các cuộc càn quét do tàu khu trục dẫn đầu ở vùng biển Vịnh.
Mỗi tàu bị quay đầu có nghĩa là:
giảm doanh thu xăng dầu cho Tehran,
giảm thương mại nước ngoài vào Iran,
và áp lực kinh tế nội bộ lớn hơn đối với chính quyền.
Với 38 tàu đã bị chuyển hướng và số lượng này đang tăng lên hàng ngày, phong tỏa đang bắt đầu giống như một lệnh cách ly hải quân hiện đại được thiết kế để từ từ siết nghẹt.
Áp lực lên Tehran đang gia tăng theo từng giờ.
Trong một cuộc khủng hoảng lớn trên biển, Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ đã xác nhận rằng 38 tàu thương mại và hàng hóa cố gắng tiếp cận các cảng của Iran đã được yêu cầu quay đầu hoặc trở lại cảng dưới sự phong tỏa hải quân của Mỹ. Đây là hành động thi hành luật hàng hải quyết liệt nhất ở Vịnh trong những năm gần đây.
Kể từ khi phong tỏa bắt đầu vào ngày 13 tháng 4, Washington đã liên tục mở rộng vùng kiểm soát từ các lối vào Eo biển Hormuz vào các làn đường giám sát rộng hơn của Biển Ả Rập và Ấn Độ Dương, hiệu quả là đặt thương mại hàng hải của Iran dưới áp lực quân sự.
Theo CENTCOM, không một tàu nào trong số các tàu bị nhắm mục tiêu đã thành công trong việc vượt qua đường phong tỏa, và mọi tàu cố gắng ra vào từ các cảng kiểm soát của Iran hiện đều bị Mỹ chặn bắt trực tiếp, cảnh báo qua radio, chuyển hướng hộ tống, hoặc bị yêu cầu quay đầu.
⚠️ Điều này có nghĩa là:
• Các tuyến xuất khẩu dầu của Iran đang bị siết chặt
• Các công ty bảo hiểm thương mại đang rút lui khỏi các chuyến đi ở Vịnh
• Chi phí vận chuyển trên khắp Tây Á đang tăng vọt
• Các nhà mua năng lượng châu Á hiện đang chạy đôn chạy đáo tìm nhà cung cấp thay thế
• Niềm tin vào vận tải toàn cầu trong hành lang Hormuz đang sụp đổ
Đây không còn là áp lực mang tính biểu tượng — đây là một cuộc siết chặt kinh tế toàn diện từ biển.
Các nhà phân tích quân sự cho rằng số lượng tàu gia tăng chứng tỏ rằng các công ty vận tải hiện không muốn mạo hiểm đối đầu với các tàu chiến Mỹ, đặc biệt là sau các hành động lên tàu và các cuộc càn quét do tàu khu trục dẫn đầu ở vùng biển Vịnh.
Mỗi tàu bị quay đầu có nghĩa là:
giảm doanh thu xăng dầu cho Tehran,
giảm thương mại nước ngoài vào Iran,
và áp lực kinh tế nội bộ lớn hơn đối với chính quyền.
Với 38 tàu đã bị chuyển hướng và số lượng này đang tăng lên hàng ngày, phong tỏa đang bắt đầu giống như một lệnh cách ly hải quân hiện đại được thiết kế để từ từ siết nghẹt.