Không phải là khói: Argentina đang làm việc trên con tàu logistic cực mới để tăng cường sự hiện diện của mình ở Nam Cực. Ý tưởng là bổ sung cho Irízar bằng một chiếc tàu hỗ trợ có khả năng hoạt động trong băng, vận chuyển hàng hóa, nhiên liệu và duy trì các căn cứ khoa học suốt cả năm.
Người ta nói về một con tàu dài hơn 130 mét và ~5.000 tấn, rất quan trọng cho logistics, chủ quyền và tầm nhìn ở Đại Tây Dương phía Nam. Không chỉ là kỹ thuật: đó là vị trí chiến lược trong một khu vực ngày càng thu hút sự quan tâm toàn cầu.
Trong khi các quốc gia đầu tư vào sự hiện diện vật lý, thì vốn cũng đang di chuyển song song trong các hệ thống khác. Tôi đang quan sát cách mà điều này có thể tồn tại song song với $BTC, $ETH và $SOL… những loại “lãnh thổ” khác nhau, cùng một trò chơi quyền lực.
Cơ sở hạ tầng truyền thống hay hệ thống số?
Một số người đã bắt đầu đọc cả hai lớp.
#argentinapotencia #OilQuality
Người ta nói về một con tàu dài hơn 130 mét và ~5.000 tấn, rất quan trọng cho logistics, chủ quyền và tầm nhìn ở Đại Tây Dương phía Nam. Không chỉ là kỹ thuật: đó là vị trí chiến lược trong một khu vực ngày càng thu hút sự quan tâm toàn cầu.
Trong khi các quốc gia đầu tư vào sự hiện diện vật lý, thì vốn cũng đang di chuyển song song trong các hệ thống khác. Tôi đang quan sát cách mà điều này có thể tồn tại song song với $BTC, $ETH và $SOL… những loại “lãnh thổ” khác nhau, cùng một trò chơi quyền lực.
Cơ sở hạ tầng truyền thống hay hệ thống số?
Một số người đã bắt đầu đọc cả hai lớp.
#argentinapotencia #OilQuality