Thông qua việc dừng lại của nhánh phía nam của đường ống dẫn dầu "Druzhba", bắt đầu từ cuối tháng 1 năm 2026, RF buộc phải định hướng lại các luồng.
Thống kê cho thấy sự gia tăng đáng kể xuất khẩu đường biển: chỉ trong nửa đầu tháng 2, lượng hàng hóa xuất khẩu từ các cảng đã tăng lên 480 nghìn thùng, đạt mức 3,39 triệu thùng mỗi ngày.
Sự gia tăng này trực tiếp bù đắp cho sự mất mát vận chuyển qua lãnh thổ Ukraine đến Hungary và Slovakia.
Khối lượng chính hiện đang được hướng đến các cảng Novorossiysk và Tuapse, từ đó dầu được thu gom bởi các tàu chở dầu của "hạm đội bóng tối" để vận chuyển đến châu Á. Tuy nhiên, logistics như vậy tốn kém hơn do tăng cường khoảng cách vận chuyển và việc cần cung cấp giảm giá sâu hơn cho những người mua mới.
Tình hình trở nên căng thẳng hơn bởi các cuộc tấn công gần đây vào các trạm bơm ở RF, buộc "Transneft" phải giảm tiếp nhận dầu vào hệ thống xuống còn 250 nghìn thùng mỗi ngày.
#MiningUpdates 🗳️ Khảo sát:
Bạn đánh giá thế nào về việc dừng lại của việc vận chuyển qua Ukraine?