Binance Square
#eutrade

eutrade

11,118 lượt xem
41 đang thảo luận
0rionX
·
--
Xem bản dịch
Two governments book the same EU aircraft trade: the exporter side reports €274M, the importer side €9.1B — a €8.8B mirror gap in the records. https://sputnikx.xyz/blog/2026-09-12-the-books-don-t-match-aircraft-between-fr-and-ie.html #SputnikX #EUtrade #Aircraft #TradeData #Eurostat
Two governments book the same EU aircraft trade: the exporter side reports €274M, the importer side €9.1B — a €8.8B mirror gap in the records.

https://sputnikx.xyz/blog/2026-09-12-the-books-don-t-match-aircraft-between-fr-and-ie.html

#SputnikX #EUtrade #Aircraft #TradeData #Eurostat
·
--
Xem bản dịch
·
--
Xem bản dịch
Two governments book the same EU pharmaceuticals trade: the exporter side reports €1.7B, the importer side €4.2B — a €2.5B mirror gap in the records. https://sputnikx.xyz/blog/2026-09-13-the-books-don-t-match-pharmaceuticals-between-de-and-ie.html #SputnikX #EUtrade #Pharmaceuticals #TradeData #Eurostat
Two governments book the same EU pharmaceuticals trade: the exporter side reports €1.7B, the importer side €4.2B — a €2.5B mirror gap in the records.

https://sputnikx.xyz/blog/2026-09-13-the-books-don-t-match-pharmaceuticals-between-de-and-ie.html

#SputnikX #EUtrade #Pharmaceuticals #TradeData #Eurostat
#EUTrade 🚨Xuất khẩu của EU sang Mỹ vừa sụt giảm hơn 30% chỉ trong một năm. Cuộc chiến thuế quan của Trump đang hiện rõ trong các số liệu thực tế. Đây là bản đồ các đối tác thương mại hàng đầu của EU trong Q1/2026, tính theo tỷ euro. Ở chiều nhập khẩu, Trung Quốc chiếm ưu thế. EU đã mua 145,3 tỷ euro hàng hóa từ Trung Quốc. Con số này gần 1/4 tổng lượng nhập khẩu của toàn EU, bỏ xa Mỹ với 85,9 tỷ euro. Còn ở chiều xuất khẩu, nơi cú sốc đang nằm. Mỹ vẫn là điểm đến hàng đầu với 119,4 tỷ euro. Nhưng xuất khẩu sang Mỹ đã giảm hơn 30% so với Q1/2025. Sự sụt giảm lớn và diễn ra nhanh chóng. Đó chính là thuế quan bắt đầu “hạ cánh”. Hàng hóa châu Âu đang bị đẩy khỏi thị trường Mỹ vì giá thành. Vương quốc Anh đứng thứ 2 về xuất khẩu của EU với 88,7 tỷ euro, sau đó là Thụy Sĩ với 57,2 tỷ euro. Và chú ý sự mất cân đối với Trung Quốc. EU nhập 145 tỷ euro nhưng chỉ xuất 47,6 tỷ euro ngược lại. 5 quốc gia chiếm hơn một nửa toàn bộ thương mại đối ngoại của EU. Tài vận của khối phụ thuộc vào một vài mối quan hệ quan trọng. Hãy theo dõi đường xuất khẩu EU–Mỹ. Nếu đường này tiếp tục đi xuống, nguy cơ rạn nứt thương mại xuyên Đại Tây Dương là có thật, và châu Âu cần tìm khách hàng mới thật nhanh.
#EUTrade
🚨Xuất khẩu của EU sang Mỹ vừa sụt giảm hơn 30% chỉ trong một năm.

Cuộc chiến thuế quan của Trump đang hiện rõ trong các số liệu thực tế.

Đây là bản đồ các đối tác thương mại hàng đầu của EU trong Q1/2026, tính theo tỷ euro.

Ở chiều nhập khẩu, Trung Quốc chiếm ưu thế.

EU đã mua 145,3 tỷ euro hàng hóa từ Trung Quốc.

Con số này gần 1/4 tổng lượng nhập khẩu của toàn EU, bỏ xa Mỹ với 85,9 tỷ euro.

Còn ở chiều xuất khẩu, nơi cú sốc đang nằm.
Mỹ vẫn là điểm đến hàng đầu với 119,4 tỷ euro.

Nhưng xuất khẩu sang Mỹ đã giảm hơn 30% so với Q1/2025.
Sự sụt giảm lớn và diễn ra nhanh chóng.

Đó chính là thuế quan bắt đầu “hạ cánh”.
Hàng hóa châu Âu đang bị đẩy khỏi thị trường Mỹ vì giá thành.

Vương quốc Anh đứng thứ 2 về xuất khẩu của EU với 88,7 tỷ euro, sau đó là Thụy Sĩ với 57,2 tỷ euro.

Và chú ý sự mất cân đối với Trung Quốc.

EU nhập 145 tỷ euro nhưng chỉ xuất 47,6 tỷ euro ngược lại.

5 quốc gia chiếm hơn một nửa toàn bộ thương mại đối ngoại của EU.

Tài vận của khối phụ thuộc vào một vài mối quan hệ quan trọng.

Hãy theo dõi đường xuất khẩu EU–Mỹ.

Nếu đường này tiếp tục đi xuống, nguy cơ rạn nứt thương mại xuyên Đại Tây Dương là có thật, và châu Âu cần tìm khách hàng mới thật nhanh.
Cuộc Khủng Hoảng €1B-mỗi Ngày: Châu Âu Có Đang Đối Mặt Với "China Shock 2.0"? Thâm hụt thương mại của Liên minh Châu Âu với Trung Quốc đã chính thức đạt mức kỷ lục €1 tỷ mỗi ngày. Theo dữ liệu mới nhất từ Eurostat, khoảng cách giữa hàng hóa Châu Âu nhập khẩu từ Trung Quốc và hàng hóa xuất khẩu đạt tới €31.9 tỷ chỉ trong một tháng (tháng Tư). Đây không chỉ là một con số lệch lạc trên bảng tính—mà nó đại diện cho sự dịch chuyển cơ bản của các mảng địa chất dưới nền tảng công nghiệp của Châu Âu. Khi các nhà lãnh đạo Châu Âu chuẩn bị họp vào tuần này, áp lực đang gia tăng để bảo vệ sản xuất nội địa. Vấn đề cốt lõi? Các nhà máy Châu Âu đang trở nên phụ thuộc nặng nề vào các linh kiện được trợ giá từ Trung Quốc, xe hybrid, và nguyên liệu thô. Có hai cách nhìn rõ ràng về cuộc khủng hoảng này: Rủi ro: Các nhà lãnh đạo công nghiệp cảnh báo rằng nếu Châu Âu hoàn toàn làm rỗng năng lực sản xuất của mình, Bắc Kinh sẽ cuối cùng quyết định số lượng, giá cả, và khả năng tiếp cận các bộ phận quan trọng—một sự phụ thuộc có thể làm tổn thương nghiêm trọng đến các lĩnh vực ô tô và quốc phòng của Châu Âu. Thực tế: Ngược lại, gần một nửa trong số hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc là các linh kiện thiết yếu giúp giảm chi phí sản xuất cho các nhà máy EU, giữ cho họ cạnh tranh trong một thị trường toàn cầu khốc liệt. Với thuế quan truyền thống yêu cầu rất nhiều sức ép chính trị, các nhà phân tích dự đoán rằng các nhà hoạch định chính sách EU sẽ xem xét đến việc áp dụng hạn ngạch nhập khẩu cho các hàng hóa cụ thể như ô tô hybrid và hóa chất. Tìm kiếm sự cân bằng giữa thương mại công bằng và sự sống còn kinh tế sẽ là thách thức lớn nhất của Châu Âu trong những tháng tới. Nếu họ làm sai, chúng ta có thể thấy sự xuất hiện của một "vành đai gỉ sét" mới ở Châu Âu. Bạn nghĩ các nhà lãnh đạo EU nên phản ứng như thế nào? Hạn ngạch có phải là một phòng thủ thông minh, hay việc hạn chế nhập khẩu sẽ gây hại nhiều hơn lợi cho các nhà máy địa phương? Hãy thảo luận trong phần bình luận. #InternationalTrade #EUTrade #SupplyChain #Economics #GlobalMarkets $EUL {spot}(EULUSDT) $EUR {spot}(EURUSDT) $ASTER {spot}(ASTERUSDT)
Cuộc Khủng Hoảng €1B-mỗi Ngày: Châu Âu Có Đang Đối Mặt Với "China Shock 2.0"?

Thâm hụt thương mại của Liên minh Châu Âu với Trung Quốc đã chính thức đạt mức kỷ lục €1 tỷ mỗi ngày.

Theo dữ liệu mới nhất từ Eurostat, khoảng cách giữa hàng hóa Châu Âu nhập khẩu từ Trung Quốc và hàng hóa xuất khẩu đạt tới €31.9 tỷ chỉ trong một tháng (tháng Tư). Đây không chỉ là một con số lệch lạc trên bảng tính—mà nó đại diện cho sự dịch chuyển cơ bản của các mảng địa chất dưới nền tảng công nghiệp của Châu Âu.

Khi các nhà lãnh đạo Châu Âu chuẩn bị họp vào tuần này, áp lực đang gia tăng để bảo vệ sản xuất nội địa. Vấn đề cốt lõi? Các nhà máy Châu Âu đang trở nên phụ thuộc nặng nề vào các linh kiện được trợ giá từ Trung Quốc, xe hybrid, và nguyên liệu thô.

Có hai cách nhìn rõ ràng về cuộc khủng hoảng này:

Rủi ro: Các nhà lãnh đạo công nghiệp cảnh báo rằng nếu Châu Âu hoàn toàn làm rỗng năng lực sản xuất của mình, Bắc Kinh sẽ cuối cùng quyết định số lượng, giá cả, và khả năng tiếp cận các bộ phận quan trọng—một sự phụ thuộc có thể làm tổn thương nghiêm trọng đến các lĩnh vực ô tô và quốc phòng của Châu Âu.

Thực tế: Ngược lại, gần một nửa trong số hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc là các linh kiện thiết yếu giúp giảm chi phí sản xuất cho các nhà máy EU, giữ cho họ cạnh tranh trong một thị trường toàn cầu khốc liệt.

Với thuế quan truyền thống yêu cầu rất nhiều sức ép chính trị, các nhà phân tích dự đoán rằng các nhà hoạch định chính sách EU sẽ xem xét đến việc áp dụng hạn ngạch nhập khẩu cho các hàng hóa cụ thể như ô tô hybrid và hóa chất.

Tìm kiếm sự cân bằng giữa thương mại công bằng và sự sống còn kinh tế sẽ là thách thức lớn nhất của Châu Âu trong những tháng tới. Nếu họ làm sai, chúng ta có thể thấy sự xuất hiện của một "vành đai gỉ sét" mới ở Châu Âu.

Bạn nghĩ các nhà lãnh đạo EU nên phản ứng như thế nào? Hạn ngạch có phải là một phòng thủ thông minh, hay việc hạn chế nhập khẩu sẽ gây hại nhiều hơn lợi cho các nhà máy địa phương? Hãy thảo luận trong phần bình luận.

#InternationalTrade #EUTrade #SupplyChain #Economics #GlobalMarkets

$EUL
$EUR
$ASTER
Đăng nhập để khám phá thêm nội dung
Tham gia cùng người dùng tiền mã hóa toàn cầu trên Binance Square
⚡️ Nhận thông tin mới nhất và hữu ích về tiền mã hóa.
💬 Được tin cậy bởi sàn giao dịch tiền mã hóa lớn nhất thế giới.
👍 Khám phá những thông tin chuyên sâu thực tế từ những nhà sáng tạo đã xác minh.
Email / Số điện thoại