autos

Nhiều hãng xe đã liên kết để cải thiện mạng lưới sạc.

Họ đã đạt được việc tăng gấp đôi số điểm sạc chỉ trong chín tháng.

Tuy nhiên, hạ tầng của họ vẫn còn nhỏ bé so với mạng lưới của $TSLA .

Đây là một động thái thú vị nhằm cố gắng giải quyết vấn đề cốt lõi của xe điện.

Bạn nghĩ họ có thể bắt kịp đối thủ trong một ngày nào đó không?

#EV #Autos #Công nghệ

🇺🇸🇨🇦 CẬP NHẬT: Trump vừa đề nghị Canada cắt giảm thuế quan đối với ô tô chỉ vài ngày sau khi đe dọa mức thuế lớn gấp ba và trước vài giờ thời điểm các biện pháp này có hiệu lực.
Theo Bloomberg, chính quyền Trump đang chuẩn bị cắt thuế 25% đối với các phương tiện do Canada sản xuất xuống còn 15%, như một phần của thỏa thuận rộng hơn, trong đó Canada sẽ loại bỏ hoàn toàn các biện pháp trả đũa đối với hàng hóa của Mỹ.
Cú “lộn nhào” để xoay chuyển mọi thứ đến đây thật sự rất khó tin. Tối thứ Ba, Trump đã tạm dừng một đợt thuế 50% nhắm vào Canada vốn được ấn định sẽ có hiệu lực vào nửa đêm, gọi đó là “tạm dừng” chứ không phải “hủy bỏ”, và nói hai bên đã đạt được một “thỏa thuận”.
Cuộc đấu cốt lõi không thực sự nằm ở mức thuế theo dòng tiêu đề. Vấn đề là cách “hàm lượng Canada” được tính như thế nào. Canada thúc đẩy việc ghi nhận tín dụng cho mọi bộ phận được mua sắm theo khuôn khổ thương mại CUSMA, nghĩa là các linh kiện của Mexico và Canada sẽ được tính ngang với các linh kiện của Mỹ. Phía Mỹ lại kiên định ở mức sàn 15%, bác đề xuất của Canada nhằm đạt mức 10% hoặc một diện miễn trừ rộng hơn.
Sự phân biệt này cực kỳ quan trọng. Một chiếc xe hiện đại đi qua biên giới Mỹ–Canada–Mexico nhiều lần trong quá trình lắp ráp. Theo công thức tính “hàm lượng Bắc Mỹ” rộng, một xe có 70% hàm lượng khu vực có thể khiến mức thuế hiệu dụng bị đẩy xuống còn một con số.
Theo thông tin, thỏa thuận tạm thời tương tự cũng mở rộng sang các lĩnh vực khác ngoài ô tô: thuế đối với thép và nhôm cũng sẽ được cắt giảm, xuống còn 25% từ mức hiện tại.
Chưa có gì được ký kết. Các chi tiết vẫn đang được hoàn tất, và các cuộc nói chuyện hằng ngày giữa quan chức của Trump và nhóm của Thủ tướng Canada Mark Carney vẫn tiếp diễn.
Dù theo hướng nào, “đánh đổi” cũng rất lớn. Canada xuất khẩu hơn 45 tỷ USD xe mỗi năm, trong đó 92% thẳng tiến vào thị trường Mỹ.
#Trump #Canada #Tariffs #Trade #Autos