avtonews

Doanh số ô tô ở châu Âu tăng trong tháng Tư nhờ nhu cầu cao đối với các mẫu xe điện và hybrid. Tesla (NASDAQ:TSLA) tiếp tục phục hồi vị thế tại khu vực, trong khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc gia tăng thị phần bất chấp căng thẳng thương mại gia tăng.
Theo dữ liệu từ ACEA, được công bố vào thứ Ba, số lượng đăng ký ô tô mới ở EU trong tháng Tư đã tăng 5,1% so với năm trước và đạt 972 314 chiếc. Doanh số xe điện hoàn toàn trong tháng này đã tăng vọt 37,7%, vượt xa thị trường chung.

Công ty Nissan Motor Co. (TYO:7201) đã đồng ý sản xuất ô tô cho nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Chery Automobile Co. (HKEX:9973) tại nhà máy của mình ở Sunderland (Vương quốc Anh), các công ty đã thông báo vào thứ Tư.
Theo một thỏa thuận không ràng buộc, Nissan dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất ô tô chở khách Chery cho thị trường Anh tại dây chuyền sản xuất "Line One" của nhà máy vào năm tài chính 2027. Trong khi đó, Nissan sẽ giữ toàn quyền sở hữu đối với cơ sở tại Sunderland.

Mazda Bắc Mỹ thông báo tổng doanh số bán hàng trong tháng Năm đạt 39 066 xe, tăng 35% so với tháng Năm năm 2025. Công ty đã công bố kết quả vào thứ Ba.
Tổng doanh số từ đầu năm đến nay đạt 164 667 xe, giảm 6,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong tháng Năm có 26 ngày giao dịch so với 27 ngày trong cùng kỳ năm ngoái. Khi tính theo tốc độ bán hàng hàng ngày, chỉ số đã tăng 40,2%.

Công ty, có cổ phần lớn thuộc về tập đoàn Zhejiang Geely Holding của Trung Quốc, giải thích sự giảm sút do những khó khăn gia tăng ở nhiều khu vực, ảnh hưởng đến ngành ô tô, bao gồm cả phân khúc cao cấp.
thời gian này, thấp hơn so với con số 189 440 đơn vị năm trước, công ty thông báo vào thứ Tư.

Tập đoàn ô tô Đức Volkswagen AG dự kiến sẽ cắt giảm số lượng nhân sự tại Đức xuống còn 19.000 người vào cuối năm 2026. Điều này được nêu trong bài phát biểu của CEO Oliver Blume, được công bố trên trang web Volkswagen vào thứ Năm, 11 tháng 6.
Theo tài liệu này, chuẩn bị cho cuộc họp thường niên của các cổ đông vào ngày 18 tháng 6, việc cắt giảm quy mô nhân sự và chi phí tại Đức đang diễn ra theo kế hoạch. "Đến năm 2025, chúng tôi đã giảm chi phí sản xuất tại các nhà máy Volkswagen ở Đức hơn 20 phần trăm", - ông Blume chỉ ra.

Công ty Ford Motor (NYSE: F) đã công bố kết quả quý đầu tiên vượt qua kỳ vọng của phố Wall: lợi nhuận điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu đạt $0,66, cao hơn nhiều so với dự báo đồng thuận của các nhà phân tích ở mức $0,19 đến $0,47. Cổ phiếu đã tăng 7,2% trong phiên giao dịch sau giờ làm việc sau khi công bố báo cáo.

Bộ trưởng Thương mại Trung Quốc Vương Văn Đạo đã kêu gọi Mercedes-Benz và Airbus thúc giục Liên minh Châu Âu xem xét lại các hạn chế thương mại trong các cuộc gặp riêng biệt vào thứ Sáu, theo tuyên bố của chính phủ.
Văn đã thông báo với Ole Källenius, chủ tịch của Mercedes-Benz Group và là người đứng đầu Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu, rằng Trung Quốc hy vọng rằng nhà sản xuất ô tô và ngành công nghiệp ô tô châu Âu sẽ kêu gọi EU xem xét lại các quy định không hợp lý.

Nhà sản xuất xe sang Ý, Ferrari, đã thông báo về việc giảm cung ứng trong quý đầu năm. Mặc dù công ty khẳng định rằng đây là kế hoạch đã định, nhưng đối với các nhà đầu tư, điều này lại quan trọng hơn cả sự tăng trưởng lợi nhuận: cổ phiếu Ferrari tại Mỹ đã giảm 3%. Cuộc chiến ở Trung Đông đã làm gián đoạn hoạt động của công ty, theo Bloomberg, mặc dù chính Ferrari khẳng định rằng xung đột này không ảnh hưởng đến nguồn cung. FT trước đó đã viết rằng công ty vận chuyển siêu xe đến khu vực bằng máy bay.

Giá cổ phiếu Hertz, một trong những dịch vụ cho thuê xe lớn nhất, đã tăng vọt vào ngày 30 tháng 4 gần 14%. Công ty, từng được yêu thích bởi các nhà đầu tư trong giới cổ phiếu meme, đã công bố hợp tác với Uber Technologies trong lĩnh vực robotaxi.
Chi tiết
Cổ phiếu Hertz đã tăng giá trên Nasdaq vào ngày 30 tháng 4 gần 14% lên $6,36. Công ty đã thông báo về hai đối tác chiến lược mà công ty con mới thành lập của họ, Oro Mobility, đã ký kết với Uber Technologies.

Tuần trước, Tòa án Tối cao Hoa Kỳ đã nhất trí quyết định rằng các nhà môi giới hàng hóa có thể bị truy cứu trách nhiệm trong các vụ kiện của nhà nước về sự lựa chọn nhà vận chuyển cẩu thả, bác bỏ lập luận về sự miễn trừ trách nhiệm của họ đối với các vụ kiện như vậy. Các nhà phân tích Bernstein đã đánh giá những hệ quả có thể có của quyết định này đối với lĩnh vực Vận tải.

Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD đã tăng gấp ba lần doanh số bán ô tô tại Liên minh Châu Âu trong hai tháng đầu năm 2026, theo dữ liệu ngành được công bố vào thứ Ba, trong khi ô tô điện sử dụng pin chiếm 18,8% thị trường, mặc dù có sự sụt giảm nhẹ trong tổng số đăng ký.
BYD đã đăng ký 29 291 ô tô trong tháng 1-2, tăng 179,2% so với 10 491 năm trước, theo dữ liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), điều này khiến công ty trở thành người dẫn đầu về tăng trưởng trong bối cảnh thị trường tổng thể ảm đạm.

Theo báo cáo của Sandhills, công ty Oppenheimer đã ghi nhận sự giảm sút trong lượng máy móc đã qua sử dụng trong các lĩnh vực nông nghiệp, xây dựng cũng như xe tải có trọng tải trung bình và lớn trong tháng Năm.
Trong lĩnh vực nông nghiệp, tổng lượng máy kéo đã qua sử dụng đã giảm 1,5% so với tháng trước và giảm 20,3% so với cùng kỳ năm trước. Sự giảm giá mạnh nhất thuộc về các máy kéo tầm trung: các mẫu có công suất từ 100–174 mã lực giảm giá 22,0% so với năm trước, trong khi các thiết bị có công suất từ 175–299 mã lực giảm 16,1% so với năm trước. Các máy kéo có công suất dưới 100 mã lực giảm 28,3% so với năm trước, và các máy kéo có công suất trên 300 mã lực giảm 12,5% so với năm trước.

Waymo đang thu hồi 3 791 robotaxi ở Mỹ do vấn đề trong phần mềm lái xe tự động, có thể khiến xe đi ra những con đường ngập nước, theo thông báo của Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia (NHTSA) vào thứ Ba.
Việc thu hồi này ảnh hưởng đến một số hệ thống lái xe tự động thế hệ thứ năm và thứ sáu được lắp đặt trong robotaxi.

Vào thứ Tư, BMW (ETR:BMWG) đã thông báo về việc lợi nhuận trước thuế trong quý đầu tiên giảm 24,6% xuống còn 2,35 tỷ euro, do áp lực từ thuế quan của Mỹ, sự suy giảm tại Trung Quốc và các khoản phí mới liên quan đến chương trình bồi thường tín dụng ô tô ở Vương quốc Anh, mặc dù phân khúc ô tô chính của nhà sản xuất ô tô Đức đã vượt qua dự đoán của các nhà phân tích.

Trong báo cáo phân tích của RBC, có nói rằng khoản đầu tư được công bố của Ford (New York: F) trị giá 2 tỷ đô la vào Ford Energy có thể liên quan nhiều hơn đến các điểm giao thoa tiềm năng giữa hệ thống lưu trữ năng lượng (BESS) và giao dịch trong lĩnh vực AI, hơn là các chỉ số cơ bản của doanh nghiệp. Trong báo cáo, các nhà phân tích cũng xem xét các tham số có thể dẫn đến việc định giá Ford Energy trong khoảng từ 1 đến 5 tỷ đô la.

LG Energy Solution (KS:373220) đã chuyển sang lỗ trong quý đầu tiên, do sự sụt giảm nhu cầu về xe điện ở Bắc Mỹ đã che khuất sự tăng trưởng trong các phân khúc hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS) và cung cấp pin.
Công ty thông báo doanh thu đạt 6,56 triệu tỷ won trong tháng 1-3, thấp hơn một chút so với con số 6,72 triệu tỷ won của năm trước.

Xiaomi Corp (HK:1810) đã thông báo vào thứ Sáu rằng họ đã giao hơn 30 000 xe điện trong tháng Tư, cho thấy sự tăng vọt so với tháng trước, trong khi doanh số từ đầu năm cũng đã tăng.
Công ty không cung cấp dữ liệu bán hàng hàng tháng chính xác, thay vào đó chỉ công bố những con số làm tròn trên mạng xã hội. Các chỉ số của tháng Tư cho thấy sự tăng trưởng đáng kể so với hơn 20 000 đơn vị được giao trong tháng Ba, và có một chút tăng nhẹ so với hơn 28 000 xe đã bán trong tháng Tư năm 2025.

Li Auto đã giao 34 085 xe trong tháng 4, một chút cao hơn so với con số 33 939 xe được giao trong cùng tháng năm ngoái.
Số lượng xe giao hàng của nhà sản xuất xe điện Trung Quốc trong tháng 4 đã tăng 0,4% so với năm trước.
Tính đến cuối tháng 4, Li Auto đã vận hành 511 cửa hàng bán lẻ, tăng 2,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Hãng sản xuất ô tô Đức Mercedes-Benz Group đã báo cáo vào thứ Tư, ngày 29 tháng 4, về việc lợi nhuận ròng và doanh thu giảm trong quý 1 năm 2026. Nguyên nhân là do lượng bán hàng tại Trung Quốc sụt giảm đáng kể, điều này đã lấn át sự tăng trưởng ở Mỹ và trong phân khúc xe điện. Tại Mercedes, họ hy vọng nửa sau năm sẽ khả quan hơn, nhưng cũng cảnh báo rằng xung đột ở Trung Đông có thể làm suy giảm niềm tin của người tiêu dùng.

Rivian đang phát triển những phiên bản chưa được tiết lộ của chiếc xe điện R2, Giám đốc điều hành công ty cho biết với Reuters — chỉ vài ngày sau khi bắt đầu sản xuất hàng loạt những chiếc SUV nhỏ gọn và có giá cả phải chăng hơn.
Rivian, nổi tiếng với những chiếc SUV và xe tải cao cấp dòng R1, dự định bắt đầu giao hàng những chiếc SUV R2 vào khoảng tháng 6, theo thông tin từ Reuters.