#SpaceXSharesRiseTo$140 $SPCX da $140
va men hali ham bu yerda yoqmayapti.
IPO'dan $135 da chiqib,
$225 gacha
kunlar ichida ko‘tarildi, hozir esa o‘sha eng yuqoridan 38% pastda turibdi. O‘rtadagi $110-lardan tiklanish “yengillik”ga o‘xshaydi, “qayta baholash” emas. Katta farq.
Ayiruvchilar (bear) ssenariysi oddiy hisob. $140
da siz hali ham trailing daromadga taxminan 110x to‘layapsiz. Susquehanna — perma-bear emas, lekin baribir — buni Neutral deb baholab, $170 maqsad qo‘ydi va “hozirgi darajalarda anchagina risk bor” dedi. Baho “raketalar”, Starlink, Starship va pulni favqulodda sur’atda yoqayotgan AI bo‘limi bo‘yicha bir vaqtda deyarli mukammal bajarilishni talab qiladi. Hammasi bir paytda. Bu xavfsizlik marjasi emas. Bu ibodat.
$4.9 milliard sof zarar real. Boshqaruv bitta shaxsda jamlangan — u yana trillion dollarlik avtomobil kompaniyasini ham boshqaradi. Va lock-up muddati tugashlari hali to‘liq o‘tib ulgurmadi — insayderlar taklifi keladi.
Damodaran buni ko‘rib: $1.3 trillionga yetish uchun “bull case (ko‘tarilish ssenariysi) imkoniyatlarini oxirigacha ishlatish kerak” dedi. Hozir esa biz $140 atrofida unga unchalik ham uzoq emasmiz.
Mening $75 maqsadim juda tajovuzkor bo‘lishi mumkin — buni tan olaman. Ammo $140 har qanday halol bahoda arzon emas. Uzoq muddatli voqea haqiqatan ham ajoyib. Starlink’ning takroriy daromadi, yiliga 165 ta uchirish, Starship’ning imkoniyatlari — hammasini ko‘ryapman. Faqat men $4.9 milliard yillik zarar ko‘rayotgan kompaniyada opcionallik uchun to‘liq narx to‘lashim shart emas.
Bu yerga qo‘shimcha kiritmayapman. Hozircha.
#SPCX #SpaceX $FRAX $FOGO
va men hali ham bu yerda yoqmayapti.
IPO'dan $135 da chiqib,
$225 gacha
kunlar ichida ko‘tarildi, hozir esa o‘sha eng yuqoridan 38% pastda turibdi. O‘rtadagi $110-lardan tiklanish “yengillik”ga o‘xshaydi, “qayta baholash” emas. Katta farq.
Ayiruvchilar (bear) ssenariysi oddiy hisob. $140
da siz hali ham trailing daromadga taxminan 110x to‘layapsiz. Susquehanna — perma-bear emas, lekin baribir — buni Neutral deb baholab, $170 maqsad qo‘ydi va “hozirgi darajalarda anchagina risk bor” dedi. Baho “raketalar”, Starlink, Starship va pulni favqulodda sur’atda yoqayotgan AI bo‘limi bo‘yicha bir vaqtda deyarli mukammal bajarilishni talab qiladi. Hammasi bir paytda. Bu xavfsizlik marjasi emas. Bu ibodat.
$4.9 milliard sof zarar real. Boshqaruv bitta shaxsda jamlangan — u yana trillion dollarlik avtomobil kompaniyasini ham boshqaradi. Va lock-up muddati tugashlari hali to‘liq o‘tib ulgurmadi — insayderlar taklifi keladi.
Damodaran buni ko‘rib: $1.3 trillionga yetish uchun “bull case (ko‘tarilish ssenariysi) imkoniyatlarini oxirigacha ishlatish kerak” dedi. Hozir esa biz $140 atrofida unga unchalik ham uzoq emasmiz.
Mening $75 maqsadim juda tajovuzkor bo‘lishi mumkin — buni tan olaman. Ammo $140 har qanday halol bahoda arzon emas. Uzoq muddatli voqea haqiqatan ham ajoyib. Starlink’ning takroriy daromadi, yiliga 165 ta uchirish, Starship’ning imkoniyatlari — hammasini ko‘ryapman. Faqat men $4.9 milliard yillik zarar ko‘rayotgan kompaniyada opcionallik uchun to‘liq narx to‘lashim shart emas.
Bu yerga qo‘shimcha kiritmayapman. Hozircha.
#SPCX #SpaceX $FRAX $FOGO
