Boeing aksiyalari AQSh Sharqiy vaqti bilan soat 4:30 da, savdolarning dastlabki soatlarida 8% ga tushdi.
Shanba kuni Federal aviatsiya ma’muriyati butun dunyo bo‘ylab 171 ga yaqin samolyotga favqulodda parvozga yaroqlilik ko‘rsatmasi ta’sir qilishini ma’lum qildi. Ko‘rsatmaga ko‘ra, samolyotlar yana parvoz qilishidan oldin tekshiruvdan o‘tkazilishi kerak.
Milliy transport xavfsizligi kengashi Alaska Airlines aviakompaniyasining reysi paytida yuz bergan uzilish sabablarini tekshirishni boshladi.
Dushanba kuni bozorlar Federal aviatsiya ma’muriyati o‘nlab Boeing 737 Max 9 samolyotlarining parvozlarini vaqtincha to‘xtatishni buyurgani haqidagi xabarni baholarkan, Boeing aksiyalari birja ochilishidan oldingi savdolarda tushdi.
Aksiyalar AQSh sharqiy vaqti bilan soat 5:05 ga kelib, tonggi savdolarda 8% dan ko‘proq pasaydi. Federal aviatsiya ma’muriyati shanba kuni favqulodda parvozga yaroqlilik ko‘rsatmasi butun dunyo bo‘ylab 171 ga yaqin samolyotga taalluqli bo‘lishini ma’lum qildi. Ko‘rsatmaga ko‘ra, samolyotlar yana parvoz qilishidan oldin tekshirilishi kerak. Buyruq AQSh aviakompaniyalari va AQSh hududida faoliyat yurituvchi tashuvchilarga taalluqli.
Bu Alaska Airlines aviakompaniyasining reysi o‘rtasida samolyotning bir qismi uzilib tushganidan keyin chiqarildi
juma kungi reysi.
Ijtimoiy tarmoqlarda tarqalgan suratlarda samolyot yon tomonidagi teshik va kislorod niqoblaridan foydalanayotgan yo‘lovchilar aks etgan. Alaska Airlines’ning 1282-reysi Kaliforniyaning Ontario shahriga yo‘l olganidan ko‘p o‘tmay Portlendga qaytdi.
Milliy transport xavfsizligi kengashi samolyotning bir qismi uzilib tushgani yuzasidan tergov boshladi.
“Alaska Airlines’ning 1282-reysi bo‘yicha NTSB tergoviga ko‘maklashar ekanmiz, xavfsizlik qarorlarimizni belgilashda davom etadi”, dedi FAA rahbari Mayk Uitaker bayonotida.
Ko‘rsatma asosida parvozdan chetlatilgan 171 ta samolyotdan 79 tasi United Airlines, 65 tasi esa Alaska Airlines aviakompaniyasiga tegishli, qolgan 74 tasi boshqa oltita aviakompaniya o‘rtasida taqsimlangan. Juma kuni samolyotining bir qismi uzilib tushgan 178 o‘rinli havo kemasi 11-noyabr kuni Alaska Airlines’ga yetkazib berilgan edi.
Aviatsiya organlari tomonidan samolyotlarning keng ko‘lamda parvozdan chetlatilishi kamdan-kam uchrasa-da, qariyb besh yil avval ikkita halokatli avariya yo‘lovchi samolyotining butun dunyo bo‘ylab parvozdan chetlatilishiga sabab bo‘lganidan beri FAA Boeing 737 Max’ni diqqat bilan kuzatib kelmoqda.
AJ Bell investitsiyalar bo‘yicha direktori Russ Mould juma kungi hodisa “kompaniyadagi muammolar ketma-ketligining” eng so‘nggisi ekanini ta’kidladi va 737 Max samolyotlaridan foydalanayotgan aviakompaniyalar “kelajakdagi samolyotlarga bo‘lgan ehtiyojlari haqida uzoq va jiddiy o‘ylashlarini” aytdi.
Boeingning Yevropadagi raqibi Airbus aksiyalari
Dushanba kuni ertalabgacha 1,7% ga ko‘tarildi, chunki investorlar u AQShning yirik kompaniyasidan bozor ulushini tortib olishi mumkinligini taxmin qilishdi.
“Sifat tekshiruvlari va Boeing haddan tashqari ko‘p ishni juda tez bajarishga urinayotgan-urinmayotgani haqida savollar tug‘ilishi tabiiy”, dedi Mould.
“Boeing rahbariyatiga nima yuz berayotganini tushuntirish uchun nazorat organlari va mijozlar tomonidan jiddiy bosim o‘tkaziladi, bu esa kompaniya faoliyatiga oldinda katta to‘siqlar bo‘lishini anglatadi. Sarmoya kiritish bilan bog‘liq xatarlar keskin oshgani sababli investorlarning aksiyalarni sotishga shoshilgani ajablanarli emas.”