attacksonthetankerfleet

Иранский нефтяной танкер был поражен четырьмя ракетами США у ключевого иранского центра экспорта нефти — острова Харг — в субботу, сообщило полуофициальное агентство Tasnim. Это стало последним витком эскалации конфликта и новой угрозой для судоходства и потоков сырой нефти в Персидском заливе.
Tasnim сообщило, что танкер был поражен примерно в шести морских милях от острова Харг, экипаж был эвакуирован, о пострадавших не сообщается. Позднее иранские государственные СМИ заявили, что судно получило незначительные повреждения. Военные США пока не прокомментировали инцидент.
Сообщение об ударе поступило после того, как были слышны взрывы вблизи острова Харг, главного иранского терминала по экспорту нефти. Это усиливает опасения, что возобновившиеся боевые действия между США и Ираном могут еще больше нарушить коммерческое судоходство и потоки энергоресурсов через регион. Исторически через остров Харг проходило около 90% иранского экспорта сырой нефти.
Потоки через Ормуз остаются под давлением
Последний инцидент произошел на фоне того, что усилия Ирана по ограничению трафика через Ормузский пролив уже нарушили региональные энергетические потоки, хотя значительные объемы сырой нефти продолжают проходить через этот водный путь, сообщила The Wall Street Journal.
По данным TankerTrackers.com, за последний 28-дневный период через пролив ежедневно проходило в среднем около 5 миллионов баррелей сырой нефти, почти все из которых не были иранскими, сообщила газета. Еще 2,5 миллиона баррелей в день перемещались через порты Оманского залива, включая Фуджера в ОАЭ.
Эти объемы составляют более 40% довоенных потоков нефти в регионе. Мировые цены на сырую нефть оставались ниже $100 за баррель, отчасти благодаря тому, что Китай использовал внутренние резервы и сокращал импорт, говорится в отчете.
Это ослабило способность Тегерана использовать Ормуз — обычно транзитный маршрут для примерно одной пятой мировых поставок сырой нефти — для того, чтобы вызвать ожидаемый им всемирный экономический шок.
Экономическое давление повышает риски эскалации
Экономическое давление внутри Ирана нарастает: риал падает, инфляция растет, а нехватка бензина становится обычным явлением. Президент Масуд Пезешкиан заявил, что торговля страны сократилась на 25%–35%.
Другие экономики Персидского залива также страдают, поскольку поставки сжиженного природного газа, удобрений и других сырьевых товаров остаются ограниченными, особенно в странах без альтернативных выходов к морю.
Иран продолжает атаковать танкеры и военные объекты США, в то же время в основном избегая более крупных ударов по Саудовской Аравии и ОАЭ. США также воздерживаются от нападений на крупные иранские города или нынешнее руководство страны.
Тем не менее, последний сообщенный удар по танкеру вблизи острова Харг может повысить ставки для энергетических рынков, особенно если атаки на коммерческое судоходство усилятся или распространятся ближе к основной инфраструктуре экспорта нефти в регионе.
Теперь Тегеран стоит перед трудным выбором, поскольку его ранняя оценка о том, что он может выдержать около пяти месяцев сильного экономического давления, приближается к своему пределу: вернуться к переговорам или усилить военную эскалацию для увеличения давления на Вашингтон.
Ноябрьские промежуточные выборы в США могут еще больше усложнить этот расчет, потенциально оставляя нефтяные рынки уязвимыми для возобновленной эскалации вокруг Ормуза.
#RawMaterialsMarkets , #AttacksOnTheTankerFleet , #EnergyIndependence

США и Иран обменялись ударами во вторник, что стало наиболее серьёзным военным обострением с конца июля на фоне продолжающихся столкновений вокруг Ормузского пролива.
CENTCOM сообщило в публикации в X (ранее Twitter), что к вечеру вторника завершило серию ударов по объектам Корпуса стражей исламской революции (КСИР) Ирана, поразив позиции противовоздушной обороны, радарные системы и военно-морские активы.
CENTCOM уточнило, что удары стали ответом на недавние атаки КСИР на коммерческие суда в Ормузском проливе и на американских военнослужащих в регионе.
Иранские СМИ сообщили, что страна нанесла ответные удары по нескольким объектам, связанным с США, в Ираке, Иордании и Бахрейне. Кроме того, Иран был замечен в угрозах коммерческим судам в районе Ормузского пролива и вокруг него.
Последний обмен ударами стал наиболее серьёзным столкновением США и Ирана с конца июля, поскольку стороны по-прежнему не могут прийти к согласию относительно Ормузского пролива.
Вашингтон продолжает настаивать на том, что Ормузский пролив остаётся открытым, тогда как Иран заявляет о закрытии пролива для всего коммерческого судоходства.
Президент США Дональд Трамп в интервью во вторник пообещал новые действия против Ирана, угрожая «ударить по ним жёстко». Отдельно Трамп также пригрозил атаковать иранский остров Харг — крупный нефтяной экспортный хаб страны.
«Мне нравится наша нынешняя позиция — почти полный контроль над Ормузским проливом, а их экономика полностью рушится… Они просто доживают неизбежное», — написал Трамп в социальных сетях вечером во вторник.
Иран пригрозил союзникам США в Персидском заливе, предупредив их о необходимости вывести американские силы со своих территорий, иначе им грозит ещё большая иранская агрессия.
Цены на нефть резко выросли на этой неделе, поскольку боевые действия свидетельствуют о незначительном прогрессе в направлении мирного соглашения между США и Ираном. Поставки через Ормузский пролив также остаются ограниченными: данные о судоходстве показывают, что трафик в проливе составляет лишь малую долю от довоенного уровня.
#IranUSIsraelConflict , #AttacksOnTheTankerFleet

Два нефтяных танкера с саудовской нефтью были атакованы неизвестными снарядами в понедельник во время прохождения через Ормуз, по данным аналитических компаний Marisks и Kpler.
Атаки произошли с интервалом в несколько минут, когда суда выходили из водного пути. На прошлой неделе каждый танкер был загружен 2 миллионами баррелей саудовской нефти с терминала Джуайма.
Супертанкер Sidr под флагом Саудовской Аравии был атакован примерно в 16,6 морских милях к северо-востоку от Хасаба, Оман, приблизительно в 22:52. Через несколько минут супертанкер Senegal Prosperity под флагом Либерии был поражен тремя неизвестными снарядами примерно в 17 морских милях к востоку от Хасаба. Все члены экипажей обоих судов, как сообщается, находятся в безопасности.
Агентство морских торговых операций Великобритании сообщило о трех снарядах, поразивших танкер в том же районе, когда он выходил из Ормуза.
Блокады Ормуза со стороны Ирана и США сократили экспорт энергоносителей из Персидского залива, поскольку обе страны пытались контролировать этот водный путь. Через пролив проходило около одной пятой мировых поставок нефти до того, как США и Израиль нанесли удары по Ирану более шести месяцев назад.
Saudi Aramco возобновила погрузки нефти и продажи из пролива в августе.
Цены на нефть выросли во вторник после того, как президент США Дональд Трамп пригрозил новыми ударами по Ирану, вслед за первыми перестрелками с конца июля.
Усилия Катара и Омана по заключению соглашения об открытии пролива не увенчались успехом.
#AttacksOnTheTankerFleet , #RawMaterialsMarkets
В нашей группе, промониторив десятки новостных сайтов и печатных изданий, мы стараемся оставить для Вашего внимания, только самые интересные новости мира финансовых рынков. Приятного вам просмотра, и хорошего настроения !

Нефтяной танкер был атакован неизвестным снарядом в Ормузском проливе, что привело к его возгоранию, согласно заявлению Морской торговой организации Великобритании в четверг.
Агентство сообщило, что местные власти доложили о попадании в судно в проливе между Оманом и Ираном во вторник, добавив, что экипаж находится в безопасности и о вреде окружающей среде не сообщалось.
Это нападение стало очередным признаком опасностей, подстерегающих судоходство через Ормузский пролив — жизненно важный водный путь, который был фактически перекрыт Ираном с начала совместного американо-израильского нападения на страну ранее в этом году. Примерно пятая часть мировой нефти и сжиженного природного газа проходила через этот пролив до начала конфликта.
Решение Тегерана блокировать пролив имело глобальные последствия, толкнув вверх цены на нефть и угрожая спровоцировать всплеск инфляции, который может вынудить центральные банки по всему миру рассмотреть возможность ужесточения политики в ответ.
Важно отметить, что Иран не взял на себя ответственность за нападение во вторник. США также атаковали суда в регионе, поскольку Вашингтон пытается ввести строгую морскую блокаду иранских портов.
Несмотря на признаки того, что боевые действия достигли напряженного тупика, сообщения СМИ предполагают некоторый прогресс в дипломатических усилиях по прекращению боевых действий на Ближнем Востоке и разблокировке Ормузского пролива.
Reuters сообщил, что Иран и Оман работают над завершением соглашения о контроле над коммерческими судоходными маршрутами через Ормузский пролив, хотя Тегеран предупредил, что соглашение может не повлечь за собой немедленного возобновления движения через пролив.
Тем временем премьер-министр Катара посетил Иран в рамках попытки активизировать дипломатию после того, как США пообещали ввести новые санкции против Ирана и усилить экономическое давление на Исламскую Республику. Иран раскритиковал действия Вашингтона, назвав это «тотальной экономической войной».
Министерство иностранных дел Катара заявило, что обсуждения премьер-министра шейха Мухаммеда бен Абдулрахмана Аль Тани с Ираном вращались вокруг предлагаемой поэтапной схемы, которая создаст временный судоходный коридор в Ормузском проливе и поможет очистить канал от мин.
В другом месте, Пакистан, подобно Катару часто выступающий посредником между США и Ираном, заявил, что недавний визит в Тегеран фельдмаршала Асима Мунира был направлен на возобновление истекшего временного соглашения о прекращении огня.
Однако президент США Дональд Трамп в интервью Al Jazeera в среду предположил, что у него «нет графика» для завершения войны с Ираном, которая в пятницу достигнет шестимесячного рубежа.
#AttacksOnTheTankerFleet , #RawMaterialsMarkets

Греческий танкер был атакован в Черном море после того, как загрузил партию нефти российского происхождения на терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) под Новороссийском, сообщает Bloomberg со ссылкой на источники.
Это первая атака на танкер вблизи КТК после почти трехнедельного затишья, отмечает агентство. Произошедшее повышает риски для стабильной работы консорциума, пишет Bloomberg.
Детали
По словам собеседников Bloomberg, судно под названием Skiros вместимостью около 1 млн баррелей нефти подверглось атаке 16 августа недалеко от терминала. КТК в основном отгружает казахстанскую нефть, но в данном случае на судно погрузили сырье российского происхождения, рассказали собеседники агентства.
Афинская компания, которая управляет танкером (согласно базе данных Equasis), сообщила, что в результате инцидента никто не пострадал, разлива нефти не произошло, а владельцы судна извещены о случившемся. От дальнейших комментариев компания отказалась. В КТК отказались от комментариев. Представитель Генштаба Украины заявил, что не располагает данными для комментариев по этому вопросу.
Контекст
Терминал КТК — ключевой маршрут экспорта казахстанской нефти, на который приходится около 2% мировых поставок. В июле казахстанские месторождения были вынуждены сократить добычу из-за неоднократных атак беспилотников на танкеры, которые нарушали погрузку на терминале.
Белый дом просил Украину ограничить атаки в Черном море после встречи с руководством Chevron, писала газета The Wall Street Journal со ссылкой на источники. Американский нефтяной гигант владеет 15% в КТК и 50% в месторождении Тенгиз — самом продуктивном из трех крупных казахстанских месторождений, нефть с которых идет в трубопровод КТК. На Тенгиз приходится около 12% всей мировой добычи Chevron.
В начале августа Украина согласилась воздерживаться от ударов по инфраструктуре КТК и не связанным с Россией судам, если они не находятся под украинскими санкциями и не перевозят российский груз, сообщил ранее Bloomberg со ссылкой на неназванного американского чиновника. На долю нефти российского происхождения обычно приходится от 5% до 10% экспорта КТК. ㅤ
#RawMaterialsMarkets , #AttacksOnTheTankerFleet

Вооруженные силы Ирана поздно вечером в четверг, 28 мая, открыли предупредительный огонь по четырем коммерческим судам в районе Ормузского пролива, передало местное информагентство Mehr, его сообщение приводит Al Jazeera. В нем говорится, что эти суда «пытались пройти через пролив без координации».
Чуть ранее иранское государственное агентство Fars сообщило, что вооруженные силы страны выпустили ракеты по неустановленным целям, пишет CNBC. По данным полуофициального агентства Tasnim, средства ПВО страны уничтожили «враждебный летательный аппарат» в прибрежной провинции Бушер.
О ракетных ударах на юге Ирана стало известно всего через несколько часов после того, как сразу несколько СМИ, включая Bloomberg и Axios, написали со ссылкой на источники, что Вашингтон и Тегеран предварительно согласовали меморандум о взаимопонимании. Этот документ должен продлить перемирие на 60 дней и дать старт дальнейшим переговорам по иранской ядерной программе. Условия также включают «неограниченное» судоходство через Ормузский пролив.
Цена на эталонную нефть марки Brent упала 28 мая более чем на 1% — примерно до $93 за баррель. Сообщения об ударах Ирана ее не поддержали.
#AttacksOnTheTankerFleet , #FreedomOfNavigation
Добро пожаловать в группу, всех новых подписчиков, из числа тех читателей, которые предпочитают не самостоятельно мониторить десятки новостных сайтов (или иных СМИ), в поисках свежих новостей. Всех кто предпочитают, иметь возможность быть ознакомленными в одной новостной ленте, с основными мировыми тенденциями в сфере политики, экономики и финансовых новостей, оказывающих сильное взаимное влияние, друг на друга !!!

Президент Франции Эммануэль Макрон заявил в четверг, что военно-морские силы страны перехватили нефтяной танкер во время его прохода вблизи побережья Сицилии, передает Reuters.
Это, по его словам, стало очередной операцией Франции против теневого флота, который Россия использует для перевозки нефти и газа в обход западных санкций.
«Эта новая операция против теневого флота, проведенная спустя несколько дней после аналогичных действий Британии, демонстрирует решимость европейцев», — написал Макрон в Instagram*, добавив, что перехват состоялся во вторник.«Мы не позволим теневому флоту уклоняться от санкций», — заявил он.
Макрон опубликовал видео, на котором морские пехотинцы спускаются с вертолетов на палубу судна Deliver.
Франция перехватила как минимум пять танкеров, которые она относит к российскому теневому флоту.
Москва называет подобные действия незаконными.
#AttacksOnTheTankerFleet , #FreedomOfNavigation

Иран возобновил ракетные и беспилотные атаки на союзников США в регионе Персидского залива в субботу после седьмой подряд ночи американских ударов по военным и логистическим объектам на территории Ирана, сообщает Reuters.
Последняя эскалация произошла через неделю после того, как рухнуло хрупкое соглашение о прекращении огня, повышая риск возвращения к более широкому конфликту и дальнейших сбоев в поставках энергоносителей в регионе.
Центральное командование США заявило, что истребители, беспилотники и военные корабли нанесли удары по объектам наблюдения, военной логистической инфраструктуре, подземным хранилищам оружия и морскому потенциалу. Более 50 000 американских военнослужащих по-прежнему дислоцированы на Ближнем Востоке.
Иранские СМИ сообщили об ударах в провинции Ормузган и городах Сирик, Ахваз, Йезд, Джаск и Хорремабад. Три человека погибли и восемь получили ранения после того, как рано утром в субботу были повреждены два моста и дорожный туннель.
Ракеты также поразили электростанции и опреснительные установки в Джаске, прервав подачу питьевой воды в близлежащие деревни, сообщил местный чиновник.
По сообщениям, по меньшей мере пять мостов были поражены на юге Ирана в пятницу. Семь человек погибли недалеко от порта Бандар-Хамир, где также была повреждена железнодорожная станция. Аэропорт в Ираншахре, недалеко от пакистанской границы, был атакован вглубь территории.
Организация Объединенных Наций выразила обеспокоенность по поводу атак на гражданскую инфраструктуру в Иране и других частях региона.
Тегеран нанес ответные удары по странам, на территории которых расположены американские военные объекты, объявив об атаках на Бахрейн, Катар, Кувейт и Иорданию. Саудовская Аравия выпустила ранние предупреждения в двух районах, но не сообщила о повреждениях.
Власти Кувейта заявили, что иранский удар пришелся по объекту по производству электроэнергии и опреснению воды, вызвав пожар и нарушив работу нескольких электрогенерирующих установок. Военные страны позднее заявили, что они реагируют на дополнительные атаки беспилотников.
Корпус стражей исламской революции Ирана также заявил, что они уничтожили склад американских беспилотников и главный центр искусственного интеллекта Бахрейна с помощью баллистических ракет и беспилотников. Эти заявления не были независимо подтверждены.
Отдельно, иранский флот выпустил крылатую ракету класса «берег-море» по тому, что он назвал враждебным американским судном в северной части Индийского океана. Американского подтверждения ущерба получено не было.
Судоходство через Ормузский пролив стало еще одним фронтом конфликта. Через этот водный путь проходит около одной пятой мировых поставок нефти.
Вашингтон заявил, что его силы перенаправили четыре коммерческих судна, вывели из строя одно и взяли на абордаж другое, принудительно соблюдая блокаду иранских портов.
Иран заявил, что он остановил четыре судна, нарушившие его правила навигации, используя ракеты и беспилотники. Иранские СМИ также сообщили, что два нефтяных танкера взорвались после входа на заминированный маршрут к югу от пролива, что было опровергнуто американскими военными.
Корпус стражей революции предупредил, что ни нефть, ни газ, ни химические удобрения не покинут регион до тех пор, пока не прекратятся американские атаки.
Нефть цены выросли более чем на 4% в пятницу до самого высокого уровня более чем за месяц, усиливая политическое давление на президента Дональда Трампа в преддверии ноябрьских выборов в Конгресс.
Обеспокоенность в сфере безопасности также распространилась на Красное море после того, как вооруженные люди захватили судно у берегов Йемена, угрожая еще одному крупному маршруту для мировых поставок энергоносителей.
#IranUSIsraelConflict , #AttacksOnTheTankerFleet , #FreedomOfNavigation
С нами (в этой группе !), как правило остаются именно те (подписчики !), которые в поисках свежих и актуальных новостей, не хотят просматривать десятки различных сайтов, и новостных изданий, а могут себе позволить, читать всё самое интересное в одной новостной ленте !!! 😉
приятного Вам просмотра !!! 😊
А мы пока продолжим поиск свежих и интересных новостей. 🤫

Судоходство через Ормузский пролив в четверг, 9 июля, практически замерло — после того, как США нанесли удары по Ирану второй день подряд, а Дональд Трамп объявил о прекращении перемирия с Тегераном. Об этом пишет Bloomberg. Это может повредить восстановлению поставок нефти, пишет Goldman Sachs.
Детали
Данные отслеживания судов показывают, что движение в проливе в основном шло по одобренному Ираном маршруту в северной части акватории, в то время как поддерживаемый США коридор вдоль побережья Омана пустовал, сообщает агентство. Из крупных движущихся судов оно заметило лишь один супертанкер, находящийся под санкциями США, и иранский контейнеровоз. При этом часть судов могла идти с отключенными транспондерами, передающими местоположение, отметило издание.
В среду, 8 июля, через пролив в обоих направлениях прошли всего 14 грузовых судов — это минимум с момента заключения перемирия между США и Ираном в середине июня, утверждает Bloomberg. Для сравнения: за три недели действия временного соглашения между США и Ираном о возобновлении судоходства через пролив в среднем за сутки проходили 34 грузовых судна. По данным аналитической компании Kpler, 24 июня этот показатель достиг пика в 59 судов. До открытия пролива его пересекало меньше 20 судов в большинство дней, отметил Bloomberg.
Чем это чревато
Проблемы с движением в Ормузском проливе помешают восстановлению поставок нефти с Ближнего Востока, отметили аналитики Goldman Sachs в записке от 8 июля. Ее цитирует Bloomberg.
«Атаки на танкеры в последние дни подчеркивают по-прежнему повышенные риски пересечения [Ормузского пролива], и судовладельцы могут сомневаться по поводу движения там при текущем неясном статусе прекращения огня, что сказывается на потоках в ближней перспективе», — пишут аналитики Goldman.
По оценке банка, поставки нефти из Персидского залива уже откатились обратно к примерно 70% от нормального, довоенного уровня из-за новых ударов по судам после того, как достигали более чем 80% в первые 10 дней после открытия Ормузского пролива.
Контекст
США возобновили удары по Ирану после атак на коммерческие суда в Ормузском проливе. 8 июля американские силы поразили около 90 военных целей в Иране, заявило Центральное командование США (U.S. Central Command).
Президент США Дональд Трамп 8 июля объявил, что считает режим прекращения огня с Ираном завершенным, а дальнейшие переговоры с Тегераном бессмысленными, хотя и не выступил против их продолжения.
Слова Трампа привели к самому быстрому росту цен на нефть за два месяца: стоимость Brent превышала $80 за баррель на торгах 8 июля, прежде чем немного снизиться. В четверг, 9 июля, Brent дорожала на 0,7% и стоила $78,6 за баррель, в то время как американский сорт WTI поднимался на 0,6% — до $74 за баррель.ㅤ
#AttacksOnTheTankerFleet , #IranUSIsraelConflict , #FreedomOfNavigation
Новостей бывает много. Новости бывают достаточно разными.
Изменений в экономиках государств и политике, в сфере высоких технологий, а так же на рынках финансов и криптовалют много. Но наши подписчики, имеют возможность быть в курсе всех основных изменений рынков !!!
Главное, что теперь, у них нет необходимости, самостоятельно мониторить десятки информационных и новостных сайтов. Здесь всё уже собрано в единой ленте.
Приятного Вам всем просмотра !

Президент Дональд Трамп заявил в воскресенье, что Ормузский пролив остается открытым для коммерческого судоходства, в то время как американские военные заявили о готовности обеспечить свободу судоходства, несмотря на заявление Ирана о закрытии этого жизненно важного маршрута транзита нефти после обмена новыми ударами.
Президент США Дональд Трамп в интервью программе "Meet the Press" на NBC заявил, что Ормузский пролив открыт для коммерческого судоходства.
"Войска США размещены и готовы обеспечить свободу судоходства, несмотря на необоснованную иранскую агрессию, притеснения, угрозы и произвольные заявления. Иран не контролирует пролив. Движение осуществляется", — заявило Центральное командование США в сообщении на X (ранее Twitter, заблокирован на территории РФ).
Эти комментарии прозвучали после того, как в субботу американские войска нанесли удары по примерно 140 иранским военным объектам в ответ на нападение на контейнеровоз M/V GFS Galaxy под флагом Кипра, в результате чего трехдневная кампания Вашингтона охватила более 300 целей. Иран ответил ударами, которые, по его заявлению, были нацелены на военные объекты США и их союзников в Персидском заливе, в то время как ОАЭ заявили о перехвате иранских ракет и беспилотников.
Иран ответил, объявив об ударах по военным целям в Персидском заливе. Корпус стражей исламской революции (КСИР) заявил, что уничтожил командно-контрольный центр и ангары для беспилотников на военной базе в Иордании, нанес удар по радиолокационной станции США в Кувейте, атаковал платформы поддержки и дозаправки авианосцев в Омане, а также поразил центр технического обслуживания истребителей и командный пункт в Катаре.
КСИР также заявил, что вывел из строя второе судно в Ормузском проливе. Тем временем ОАЭ заявили, что их средства ПВО перехватили иранские ракеты и беспилотники, а в Бахрейне прозвучали сирены воздушной тревоги, и сообщалось о взрывах в Дохе.
Последние военные действия произошли через несколько часов после того, как Иран объявил Ормузский пролив закрытым "до дальнейшего уведомления" после того, как суда попытались пройти по маршрутам, которые он назвал несанкционированными. КСИР предупредил, что водный путь останется закрытым до "окончания вмешательства США в этот регион" и заявил, что любая ответная мера будет встречена "жестким ответом".
"Иран сделал плохой выбор. Теперь они платят", — заявил министр обороны США Пит Хегсет в сообщении на X.
Дипломатические усилия продолжались за кулисами: министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи встретился с министром иностранных дел Омана Сайидом Бадром аль-Бусаиди в Маскате, чтобы обсудить механизмы обеспечения безопасного прохода через Ормузский пролив. Оман заявил, что переговоры будут продолжены как на политическом, так и на техническом уровнях.
"Исламская Республика Иран утверждает, что будущие договоренности, регулирующие транзит через Ормузский пролив, должны быть разработаны в ходе консультаций между двумя прибрежными государствами, принимая во внимание события последних месяцев, в частности навязанную США-сионистским режимом войну и ее последствия для безопасности судоходства в Ормузском проливе", — заявил МИД Ирана в воскресенье.
Последний обмен ударами еще больше снизил перспективы возобновления переговоров между Вашингтоном и Тегераном. Иран обвинил США в нарушении недавнего соглашения о прекращении огня, при этом Арагчи предупредил, что "может быть только взаимное соблюдение". Вашингтон, тем временем, продолжает требовать от Тегерана гарантий безопасного прохода коммерческого судоходства, прежде чем более широкие переговоры смогут продвинуться.
Конфликт все шире распространяется по Персидскому заливу, вызывая опасения по поводу региональной безопасности и глобальных поставок энергоносителей. Фактическая блокада Ормузского пролива Ираном, через который проходит примерно одна пятая всей мировой нефти, привела к росту цен на нефть, усилив инфляционное давление и породив опасения замедления глобального экономического роста.
Растущие цены на топливо также становятся политической проблемой для президента Дональда Трампа в преддверии ноябрьских выборов в Конгресс.
Отдельно новый верховный лидер Ирана аятолла Моджтаба Хаменеи пообещал отомстить за убийство своего предшественника и отца, аятоллы Али Хаменеи, заявив, что страна будет добиваться возмездия независимо от будущих событий. Его заявление прозвучало после того, как Трамп предупредил, что американские военные готовы нанести массированный ответный удар, если Иран попытается совершить на него покушение.
#IranUSIsraelConflict , #FreedomOfNavigation , #AttacksOnTheTankerFleet

Вооружённые силы США начали серию ударов по Ирану, сообщило Центральное командование США в социальной сети X. Военные действия последовали за атаками Ирана на три коммерческих судна, проходивших через Ормузский пролив.
Центральное командование США заявило, что удары направлены на то, чтобы возложить ответственность за нападения на коммерческое судоходство. Военные охарактеризовали действия Ирана как неспровоцированные, опасные и являющиеся грубым нарушением режима прекращения огня.
#IranUSIsraelConflict , #AttacksOnTheTankerFleet

После того, как в ночь на 7 июля загруженный катарский СПГ-танкер подвергся нападению в районе Ормузского пролива, еще одно коммерческое судно получило повреждения во время прохода через этот водный путь, пишет Bloomberg со ссылкой на знакомый с ситуацией источник.
По информации собеседника агентства, речь идет о танкере с сырой нефтью, шедшем под флагом Саудовской Аравии. Подробностей этого происшествия, в том числе масштабы повреждений, а также их причину, источник агентства раскрывать не стал.
О повреждении саудовского танкера со ссылкой на источники в сфере морской безопасности ранее 7 июля — также без подробностей — сообщал Reuters. По данным агентства, повреждения это судно, как и катарское, получило, проходя у берегов Омана. Предположительно речь шла о супертанкере Wedyan. Причины повреждений агентство так же, как и Bloomberg, не называло. Катар, по его информации, обвинил в нападении на свой СПГ-танкер Иран.
На этом фоне цены на нефть 7 июля перешли к росту: контракты на Brent с поставкой в сентябре прибавляют 1,2% относительно предыдущего закрытия — торгуются по $72,9 за баррель; примерно на столько же дорожает американская нефть WTI — стоит $69,37.
#AttacksOnTheTankerFleet , #WorldNews2026 , #OilJumps

Армия США, которая следит за соблюдением блокады Ормузского пролива, нанесла удар по судну под флагом Гамбии, направлявшемуся в один из иранских портов в Оманском заливе. Об этом в воскресенье, 30 мая, сообщило Центральное командование Вооруженных сил страны (CENTCOM).
Утверждается, что судно Lian Star проходило через международные воды в направлении одного из портов Ирана. Армия США "сделала более 20 предупреждений", сообщив экипажу "о нарушении американской блокады". "Американский самолет вывел судно из строя, выпустив ракету Hellfire в машинное отделение после того, как экипаж Lian Star не подчинился требованиям. Судно больше не следует в направлении Ирана", - указано в заявлении CENTCOM.
В публикации командования также указано, что с апреля - когда начало действовать перемирие между Вашингтоном и Тегераном, а также началась блокада американской армией Ормузского пролива для связанных с Ираном судов - США "вывели из строя" пять коммерческих судов, еще 116 были перенаправлены. Власти в Тегеране в свою очередь блокируют Ормузский пролив для судов, связанных с США.
Bloomberg: Иран нанес ракетный удар по базе США в Кувейте
Удар США по судну последовал через несколько часов после того, как стало известно об иранской ракетной атаке по американские авиабазе Али ас-Салем в Кувейте. По данным источников агентства Bloomberg, в результате нападения незначительные ранения получили пять человек. Также сообщается об уничтожении и серьезных повреждениях двух американских беспилотников MQ-9 Reaper, стоимость каждого из которых составляет около 30 млн долларов.
Переговоры по сделке между США и Ираном продолжаются
Несколькими днями ранее информационный портал Axios написал со ссылкой на двух американских чиновников, что переговорщики США и Ирана достигли предварительной договоренности о рамочном соглашении по урегулированию войны.
В то же время президент США Дональд Трамп еще не дал своего согласия на соглашение с Ираном. По данным СМИ, он готов пойти на сделку только при условии выполнения своих базовых требований. Одно из таких - отказ Тегерана от планов по созданию ядерного оружия.
Руководство в Тегеране заявило, что окончательное соглашение с США о прекращении войны еще не достигнуто.
#AttacksOnTheTankerFleet , #FreedomOfNavigation

Цены на нефть снизились в ходе азиатских торгов в пятницу и продолжают двигаться к третьему подряд недельному падению: улучшение судоходства через Ормузский пролив и оптимизм по поводу мирного соглашения между США и Ираном перевешивают опасения, возникшие после атаки на грузовое судно вблизи Омана.
По состоянию на 03:21 фьючерсы на Brent с поставкой в августе снизились на 0,5% до $74,89 за баррель, тогда как фьючерсы на нефть марки West Texas Intermediate также потеряли 0,5%, опустившись до $71,58 за баррель.
По итогам недели оба эталонных сорта — Brent и WTI — рискуют потерять около 7%, продолжая снижение, начавшееся после предварительного мирного соглашения между США и Ираном на прошлой неделе.
В ходе предыдущей сессии оба эталонных сорта прибавили более 2% после того, как снаряд поразил грузовое судно, проходившее вблизи Ормузского пролива, что вновь вызвало опасения относительно безопасности одного из важнейших энергетических транзитных узлов мира.
В связи с нападением Международная морская организация ООН приостановила усилия по обеспечению безопасного прохода судов и экипажей в регионе.
Американские официальные лица впоследствии заявили, что Иран открыл огонь по судну, что поставило под сомнение прочность предварительного мирного соглашения между Вашингтоном и Тегераном, благодаря которому водный путь был вновь открыт после многомесячных перебоев.
Несмотря на последний инцидент, трафик танкеров через Ормузский пролив продолжает восстанавливаться. На этой неделе объём поставок нефти через пролив достиг наивысшего уровня с начала конфликта в этом году.
Нефть Brent существенно отступила от пиковых значений выше $90 за баррель, зафиксированных ранее в этом месяце: трейдеры всё активнее делают ставку на то, что более широкое урегулирование отношений между США и Ираном позволит восстановить стабильные поставки из региона.
Аналитики отмечают, что многие суда по-прежнему избегают иранских вод и используют маршруты, пролегающие ближе к Оману, что отражает сохраняющиеся риски для безопасности.
#RawMaterialsMarkets , #FreedomOfNavigation , #AttacksOnTheTankerFleet

Силовые ведомства РФ после масштабной атаки украинских беспилотников на суда в Азовском море запретили проход кораблей по Азово-Донскому морскому каналу - судоходной артерии, которая соединяет реку Дон с Азовским морем. Об этом в пятницу, 10 июля, сообщило агентство Reuters со ссылкой на три источника в сфере экспорта зерна из РФ.
Уведомление о прекращении приема заявок на проход судов разослала Пограничная служба РФ, которая подчиняется ФСБ, отмечает Reuters. Сроки действия ограничений ведомство не указало. Один из источников агентства также сообщил, что был приостановлен проход судов через Керченский пролив, который соединяет Черное и Азовское моря.
Причины приостановки пропуска судов через проливы ведомство не указало. Министерства сельского хозяйства и транспорта РФ на запросы Reuters о комментариях не ответили.
Украина за четыре дня более 30 раз атаковала суда РФ в Азовском море
Несколькими днями ранее Вооруженные силы Украины (ВСУ) заявили о поражении по меньшей мере 25 судов в акватории Азовского моря при помощи БПЛА. Командующий Силами беспилотных систем ВСУ Роберт "Мадяр" Бровди 9 июля привел в своем Telegram-канале соответствующий список - из него следует, что некоторые суда атаковали несколько раз.
Большинство перечисленных Бровди судов - нефтяные танкеры, также атакам подвергались сухогрузы. Украинский командир отметил, что пораженные танкеры идентифицированы, входят в состав "теневого флота" РФ и находятся под международными санкциями в связи с полномасштабной войной России против Украины.
Российские власти не комментировали информацию о резком увеличении атак на суда в акватории Азовского моря. Некоторые из инцидентов были подтверждены - так, губернатор Ростовской области Юрий Слюсар 8 и 9 июля сообщал, что в Таганрогском заливе под удары БПЛА попадали как минимум четыре танкера. Из его слов следует, что суда получили незначительные повреждения.
Цена зерна на биржах выросла после сообщений об атаках БПЛА в Азовском море
Вдоль побережья Азовского моря расположены Ростовская область и Краснодарский край - ведущие зернопроизводящие регионы России, отмечает Reuters. РФ также транспортирует зерно через Азовско-Черноморский бассейн, это важный для страны маршрут поставок.
После сообщений об атаках украинских БПЛА на сухогрузы в акватории и на фоне слухов о возможном прекращении судоходства через Азовское море цена пшеницы на бирже Euronext выросла за сутки более чем на 4 процента. Зафиксированный 10 июля показатель стал максимальным за последние шесть недель.
#FreedomOfNavigation , #AttacksOnTheTankerFleet

Пролив Ла-Манш проходит первый танкер российского "теневого флота" после перехвата Великобританией судна Smyrtos. Движение через пролив на юг продолжает танкер Forwarder под российским флагом, находящийся в санкционных списках Великобритании, ЕС, США, Канады, Швейцарии, Украины и других стран, пишет в четверг, 18 июня, The Insider.
Судно перевозит груз, отмечает издание, указывая на показатели его осадки. Судя по данным отслеживания морского движения Starboard Maritime Intelligence, Forwarder следует из Приморска через Балтийское и Северное моря в направлении Атлантики и сейчас приближается к району Ла-Манша, где был задержан танкер Smyrtos. Конечным пунктом указан китайский порт Дунъин.
В том же районе пролива находится российский фрегат "Адмирал Григорович", который ранее сопровождал находящиеся под санкциями танкеры, а 16 июня сделал предупредительные выстрелы в сторону зарегистрированной в Великобритании яхты.
Перехват танкера Smyrtos
14 июня Великобритания впервые задержала танкер "теневого флота" России Smyrtos, который пытался пройти Ла-Манш. Задержание этого судна "наносит очередной удар по России и служит напоминанием тем, кто подпитывает войну Путина в Украине, о том, что мы не позволим им скрыться", заявил премьер-министр Великобритании Кир Стармер. Операция по задержанию длилась шесть часов, начато расследование.
После задержания британскими военно-морскими силами российского танкера в проливе Ла-Манш сразу несколько подсанкционных танкеров, направлявшихся к каналу, резко изменили курс, писал ранее The Insider, опираясь на данные морского мониторингового сервиса Starboard Maritime Intelligence.
#FreedomOfNavigation , #AttacksOnTheTankerFleet

Вооруженные силы США вечером в среду, 10 июня, возобновили удары по целям в Иране. "Эти удары являются ответом на неоправданную и продолжающуюся агрессию Ирана", - отмечается в сообщении Центрального командования ВС США (CENTCOM) в социальной сети X.
По данным командования, операция началась в 17.15 по времени восточного побережья США (в 23.15 по Берлину). Незадолго до этого новые атаки по Ирану анонсировал глава Белого дома Дональд Трамп. После заявлений Трампа министр обороны США Пит Хегсет также пригрозил Тегерану новыми ударами, отметив, что целью объявленных атак является не возобновление войны, а создание условий для заключения соглашения, указывает агентство dpa.
Под ударом американских военных вновь оказался юг Ирана
Иранское информагентство IRNA сообщило о взрывах в районе городов Минаб и Сирик. По данным Reuters, взрывы также были слышны вблизи аэропорта и военной базы в городе Бендер-Аббас на берегу Персидского залива, а также в портовом городе Горган.
Иран ответил ударами по военным базам ВС США
В ответ на новые удары Иран, по сообщениям СМИ, атаковал американские военные базы в странах Персидского залива и в Иордании, в том числе с использованием баллистических ракет. Согласно данным армии Кувейта, силы противовоздушной обороны страны были приведены в действие. В Бахрейне вновь прозвучали сирены воздушной тревоги, передает агентство dpa.
Тегеран объявил о полном закрытии Ормузского пролива
Кроме того, иранские военные объявили о полном закрытии Ормузского пролива. Согласно заявлению военного командования Ирана, любое судно, которое попытается пройти через пролив, будет атаковано. Главный военный штаб Исламской Республики объяснил эту меру "изменившейся ситуацией в сфере безопасности" после американских ударов. Вскоре после объявления командования гостелевидение Ирана сообщило, что военные уже открыли огонь по двум судам.
В свою очередь в CENTCOM опровергли сообщения о полном закрытии Ормузского пролива. "Торговые суда продолжают входить в Ормузский пролив и выходить из него", - говорится в сообщении американского командования в соцсети Х.
#WorldNews2026 , #USIranWarEscalation , #AttacksOnTheTankerFleet

Беспилотники атаковали три танкера у северного побережья Турции, сообщило в четверг, 28 мая, агентство Reuters со ссылкой на судоходную компанию Tribeca. По информации агентства, танкер James II, следовавший под флагом Палау, был атакован в 80 км к северу от района Туркели в Черном море. Под удар также попали танкеры Altura и Velora, которые следовали под флагом Сьерра-Леоне. Как уточняется, они подверглись атаке во время перевалки груза с судна на судно.
Береговая охрана Турции направила свои катера к месту происшествия для оказания помощи. Как отмечает Reuters, в результате атак никто не пострадал.
Танкеры заходили в порты РФ и внесены в санкционные списки
Все три судна находятся под санкциями Великобритании и ряда других стран за принадлежность к "теневому флоту" РФ. Они "задействованы в перевозке нефти или нефтепродуктов российского происхождения из России в третью страну" и тем самым участвуют в деятельности, нацеленной на дестабилизацию Украины, подрыв ее территориальной целостности и суверенитета, указано на сайте британского правительства.
По данным ГУР Минобороны Украины, а также сервисов по отслеживанию судов, эти танкеры заходили в российские порты, в том числе в Приморск, Усть-Лугу и Новороссийск. Ни Украина, ни Россия официально атаки на танкеры не комментировали.
"Теневой флот" России и задержания танкеров в Европе
"Теневой флот" РФ насчитывает около 1500 танкеров - часто устаревших моделей и использующих подставные флаги для обхода западных санкций. Около 600 из них уже находятся под санкциями ЕС, Великобритании и США, введенными с начала полномасштабной войны РФ против Украины. Эти суда также подозревают в участии в гибридных атаках против западных стран по поручению российских властей, таких как повреждение подводных кабелей в Балтийском море.
В январе 2026 года 14 европейских стран потребовали, чтобы танкеры в Балтийском и Северном морях ходили под флагом одного государства, чтобы пресечь практику смены флагов. Суда, подозреваемые в принадлежности к российскому "теневому флоту" задерживали власти Швеции, Франции и Бельгии.
#AttacksOnTheTankerFleet , #FreedomOfNavigation

Новостей бывает много. Новости бывают достаточно разными.
Изменений в экономиках государств и политике, в сфере высоких технологий, а так же на рынках финансов и криптовалют много. Но наши подписчики, имеют возможность быть в курсе всех основных изменений рынков !!!
Главное, что теперь, у них нет необходимости, самостоятельно мониторить десятки информационных и новостных сайтов. Здесь всё уже собрано в единой ленте.
Приятного Вам всем просмотра !

Ирак и ОАЭ ускоряют планы по расширению нефтепроводов, чтобы заменить мощности, утраченные из-за закрытия Ормузского пролива, поскольку новые данные показывают их сильную зависимость от Персидского залива. Об этом пишет CNBC.
На прошлой неделе кабинет министров Ирака одобрил планы по ускорению экспорта нефти через трубопроводную сеть Курдистан — Турция, что более чем втрое увеличит существующие поставки, с 220 000 баррелей в сутки до 770 000. Этот маршрут ведет к турецкому средиземноморскому порту Джейхан и должен поддержать зависимую от нефти иракскую экономику, которая в 2025 году обеспечила 53% реального ВВП страны, по данным Всемирного банка.
Эксклюзивные данные, предоставленные CNBC поставщиком экономической аналитики QuantCube Technology, показывают, что общий экспорт Ирака практически иссяк с начала войны из-за географической зависимости страны от Ормуза.
«Ирак находится в гораздо более сложной ситуации, потому что мы знаем, что большая часть его нефти, если не вся, проходит через Ормуз», — заявил CNBC старший экономист QuantCube Алан Леманьен.
На пресс-конференции 16 мая Ирак сообщил, что в апреле экспортировал через пролив 10 млн баррелей нефти против 93 млн баррелей до войны.
Тем временем Абу-Даби ускоряет строительство нового трубопровода «Запад — Восток» к Фуджейре, стремясь расширить экспортные мощности и обойти узкое место пролива. Проект, который, как ожидается, заработает в 2027 году, удвоит экспортные мощности Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC). ОАЭ по-прежнему могут экспортировать нефть через другие терминалы, что смягчает последствия закрытия Ормуза.
«Очевидно, что Ирак из-за своего расположения и неспособности перенаправить потоки находится в гораздо более сложной ситуации, чем ОАЭ или Саудовская Аравия», — добавил Леманьен.
Но под угрозой находятся даже существующие альтернативы. Саудовский трубопровод «Восток — Запад» подвергся атаке Ирана в апреле, а Фуджейра попала под удары иранских беспилотников, что нарушило загрузку нефти. Вместе эти маршруты обеспечивают доступную мощность 3,5–5,5 млн баррелей в сутки, по оценке МЭА, но это по-прежнему значительно ниже примерно 20 млн баррелей нефти и нефтепродуктов, которые ежедневно проходили через Ормуз до войны.
Развитие альтернативных маршрутов требует не только огромных инвестиций, но и времени. Транзит судов через Ормуз остается значительно ниже довоенных уровней: в мае трафик упал до самой низкой отметки за время иранской войны, по данным Lloyd’s List. Судам, застрявшим в заливе, грозит атака иранских сил без одобрения Тегерана на проход, а также санкции США в случае сотрудничества с Ираном.
#RawMaterialsMarkets , #AttacksOnTheTankerFleet , #FreedomOfNavigation
Новостей бывает много. Новости бывают достаточно разными.
Изменений в экономиках государств и политике, в сфере высоких технологий, а так же на рынках финансов и криптовалют много. Но наши подписчики, имеют возможность быть в курсе всех основных изменений рынков !!!
Главное, что теперь, у них нет необходимости, самостоятельно мониторить десятки информационных и новостных сайтов. Здесь всё уже собрано в единой ленте.
Приятного Вам всем просмотра !

В России на фоне продолжающейся войны против Украины нарастает напряжение на топливном рынке. Давление усиливается сразу с нескольких сторон: регулярные удары украинских дронов по нефтяной инфраструктуре сокращают перерабатывающие мощности, а нестабильность на Ближнем Востоке и риски вокруг Ормузского пролива влияют на глобальные цены. При этом впереди летний сезон отпусков - период традиционного роста спроса на топливо, что дополнительно подталкивает цены вверх, отмечают эксперты.
На этом фоне российские власти усиливают административные меры: с марта действует запрет на экспорт бензина, а с 1 июня впервые за более чем десятилетие введено эмбарго на экспорт авиационного керосина. Одновременно признаки дефицита становятся все более заметными: в аннексированном Крыму топливо уже отпускают по талонам, что, как отмечается, связано в том числе с ударами ВСУ по трассе "Новороссия", играющей ключевую роль в снабжении полуострова.
Как объясняют эксперты, ВСУ смогли систематически наносить удары по этой важнейшей для России сухопутной артерии благодаря технологическому прорыву: в частности, на вооружении украинских военных появился ударный дрон Hornet со встроенным искусственным интеллектом. Начали ограничивать продажу бензина в Курской и Белгородской областях, а также в Петербурге и Подмосковье, которые находятся далеко от линии фронта: там продают определенное количество литров топлива на чек. О причинах происходящего и возможных последствиях - в материале DW.
Запрет на экспорт авиационного топлива
Российское правительство с 1 июня ввело временный запрет на экспорт авиационного керосина, который, как ожидается, будет действовать до конца ноября 2026 года. Власти объясняют решение необходимостью "обеспечения стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке". При этом ограничения не распространяются на заправку воздушных судов, уже оформленные партии топлива и поставки в рамках межправительственных соглашений.
Обсуждение дополнительных мер происходит на фоне резкого роста цен на авиатопливо и ограниченной прозрачности рынка. Публичные биржевые данные перестали публиковаться в середине мая, когда цена составляла около 82,7 тысячи рублей за тонну. По данным источника РБК в нефтяной отрасли, к началу июня стоимость могла вырасти примерно до 110 тысяч рублей за тонну - более чем на 30% выше последнего доступного значения.
Спрос на топливо остается высоким, несмотря на действующий с 2021 года демпферный механизм. Он частично компенсирует авиакомпаниям разницу между экспортной и внутренней ценой. В Минтрансе при этом заверяют, что аэропорты обеспечены необходимыми запасами, однако участники рынка указывают на растущую волатильность и усиливающиеся риски в преддверии летнего сезона.
Хрупкая ситуация
Дефицита авиатоплива на российском рынке пока нет, подтверждает в разговоре с DW директор консалтинговой компании Friendly Avia Support Александр Ланецкий. "Есть только разговоры о дефиците, которые подогревают цену на пользу биржевым брокерам", - говорит он. По его оценке, сейчас рынок во многом живет ожиданиями: "Ключевую роль играют не столько реальные перебои, сколько страх, что топлива может не хватить".
Эксперт подчеркивает, что топливо пока доступно как в России, так и на мировом рынке, однако ситуация остается хрупкой. "Если атаки по российским НПЗ продолжатся, это может ударить по производству в России. А впереди июль и август - пик спроса, и тогда дефицит уже может проявиться", - не исключает он. В этих условиях, по мнению Ланецкого, запрет на экспорт - это попытка заранее стабилизировать внутренний рынок и сдержать рост цен перед летним сезоном.
Напряжение на рынке, по его оценке, создает сочетание факторов: с одной стороны - удары украинских дронов по НПЗ, которые могут ограничивать производство, с другой - общее ухудшение внешней конъюнктуры и рост цен на фоне конфликта на Ближнем Востоке. "И мы не говорим еще про сценарий, если атаки дронов распространятся на хранилища топлива в российских аэропортах. Как это переживет рынок - сказать трудно", - говорит он.
Российские НПЗ работают на пределе
Признаков дефицита топлива в России пока не видит и эксперт по нефтегазовому рынку Сергей Вакуленко. В комментарии DW он пояснил, что в России каждое лето действуют ограничения на экспорт топлива, но ситуация для отрасли усугубляется регулярными атаками дронов. "Украина сейчас мощно и целенаправленно бьет по российской нефтепереработке. Но судя по тому, что происходит на рынках, предощущение дефицита в воздухе есть, а вот самого заметного дефицита никаких видов топлива похоже, что нет", - отмечает он в своем телеграм-канале.
Эксперт констатирует, что российский топливный рынок фактически перешел в режим работы "с колес": прежний избыток мощностей в 10–15% исчез, а баланс стал значительно более уязвимым. Снижение объемов переработки, как он отмечает, частично связано с тем, что власти могли заранее стимулировать проведение ремонтов на НПЗ, рассчитывая накопить запасы топлива к пиковому летнему спросу. Однако эти планы, судя по текущей ситуации, реализуются лишь частично. "В общем, с выработкой и запасанием впрок явно будут проблемы", - добавляет эксперт.
Число атак на российские НПЗ увеличивается
С начала 2026 года удары украинских дронов по российской нефтяной инфраструктуре приобрели системный характер. Только в мае, по данным Bloomberg, было зафиксировано около 30 атак - рекордный показатель с начала войны: под удар попадали не только НПЗ (15 эпизодов), но и трубопроводы, портовая инфраструктура и даже танкеры. Атаки происходят практически ежедневно, усиливая давление на переработку и логистику топлива. Это отражается и в статистике: по данным аналитической компании OilX, в мае переработка нефти в России снизилась до 4,58 млн баррелей в сутки - на 14,4% ниже уровня начала года и примерно на 20% ниже довоенных показателей.
Последние дни не стали исключением. В ночь на 2 июня украинские беспилотники вновь атаковали Ильский НПЗ в Краснодарском крае - один из ключевых заводов региона. Это уже четвертая атака на предприятие с начала года и как минимум шестнадцатая с начала войны, по подсчетам издания Astra. Утром 3 июня в результате удара ВСУ загорелся Петербургский нефтяной терминал - один из крупнейших в России терминалов по перевалке наливных грузов в Балтийском регионе.
#RawMaterialsMarkets , #OilCollapse , #AttacksOnTheTankerFleet