Китай становится более значимым фактором на нефтяном рынке
🛢 В первые шесть месяцев войны в Иране импорт нефти Китая снизился на 23% в годовом выражении: Пекин замедлил закупки про запас, начал частично расходовать собственные запасы, а нефтеперерабатывающие заводы снизили загрузку мощностей.
📉 Goldman Sachs оценивает, что к концу августа цены на нефть были примерно на $10 за баррель ниже, чем они были бы, если бы Китай сохранил темпы покупок до войны. Это контрфактическая оценка, но она показывает, насколько сильно китайский спрос может влиять на глобальные цены.
⚙️ Влияние Китая распространяется и на нефтепродукты: ограничения на экспорт дизельного топлива, бензина и авиакеросина ужесточили дефицит топлива в отдельных частях Азии.
🌏 Вместо того чтобы контролировать предложение, как OPEC, Китай все чаще выступает в роли «переключающего покупателя», используя масштабы своих импортных закупок, запасов и перерабатывающих мощностей, чтобы влиять на предельный спрос на нефтяном рынке.
#OilMarket $CL $NATGAS
🛢 В первые шесть месяцев войны в Иране импорт нефти Китая снизился на 23% в годовом выражении: Пекин замедлил закупки про запас, начал частично расходовать собственные запасы, а нефтеперерабатывающие заводы снизили загрузку мощностей.
📉 Goldman Sachs оценивает, что к концу августа цены на нефть были примерно на $10 за баррель ниже, чем они были бы, если бы Китай сохранил темпы покупок до войны. Это контрфактическая оценка, но она показывает, насколько сильно китайский спрос может влиять на глобальные цены.
⚙️ Влияние Китая распространяется и на нефтепродукты: ограничения на экспорт дизельного топлива, бензина и авиакеросина ужесточили дефицит топлива в отдельных частях Азии.
🌏 Вместо того чтобы контролировать предложение, как OPEC, Китай все чаще выступает в роли «переключающего покупателя», используя масштабы своих импортных закупок, запасов и перерабатывающих мощностей, чтобы влиять на предельный спрос на нефтяном рынке.
#OilMarket $CL $NATGAS
