【Рост цен на американское дизельное топливо до 6,2 доллара за галлон: за девять месяцев +78%🔥】
Чат-группа: 📲 加入X先生粉丝群聊
Средняя цена дизельного топлива в США уже поднялась до 6,2 доллара за галлон, обновив исторический максимум. Девять месяцев назад этот показатель был всего 3,48 доллара — за краткий срок рост составил 78%. В Калифорнии еще круче: там розничная цена дизеля уже стоит на отметке 8,14 доллара за галлон. Этот подъем обошел рост 2022 года по прежним пикам и стал самым дорогим за последние четыре года. Низкие запасы совпали с сезоном осенних работ — поэтому цены постоянно держатся на высоких уровнях.
Сначала разберем разницу между бензином и дизелем — они влияют на совершенно разные группы людей. Бензин в основном влияет на ваши и мои поездки, а дизель обеспечивает работу грузовиков и всей сельхозинфраструктуры. В США более 70% грузов перевозят грузовыми автомобилями, а дизель — это «кровь» всей логистической отрасли. От сбора урожая в поле до полки в магазине каждый товар должен «оплатить» дизель дороже. Подорожал дизель на один доллар — нужно пересчитать стоимость каждой перевозки. Водителям-дальнобойщикам топливо — самая трудно поддающаяся сжатию статья затрат.
По-настоящему важно другое: насколько медленно и глубоко эта цепочка начинает передаваться дальше. Цена на дизель не сразу отражается в CPI за один день, но постепенно просачивается в тарифы на перевозки и в складские издержки. В то же время Brent уже пробила 106 долларов, а доходность 30-летних американских гособлигаций поднялась выше 5%. Ставки рынка на повышение ставки дошли до 64% — это как раз тот элемент, которого больше всего боится ФРС. Как только эта цепочка запускается, она сама по себе не остановится в течение нескольких недель.
Для крипты рост дизеля означает, что линия инфляции еще не разорвана. Когда одновременно растут цены на нефть и стоимость перевозок, капитал продолжит делать ставки на еще более высокие процентные ставки. В первую очередь страдают рискованные активы: биткоин уже откатился с 80 тысяч до примерно 77 тысяч. Все ждут решения по ставкам 16 сентября, и пока направление неясно, никто не решается массово заходить. Для тех, кто держит спот, сейчас вопрос не в новостях, а в направлении. Пока инфляция не «осядет» окончательно, крипта сможет лишь снова и снова перемалываться в ценовом диапазоне.
Как думаете, этот рост цен на дизель — краткосрочный сбой или вторая «нога» инфляции? Обсудим в комментариях.
Чат-группа: 📲 加入X先生粉丝群聊
Средняя цена дизельного топлива в США уже поднялась до 6,2 доллара за галлон, обновив исторический максимум. Девять месяцев назад этот показатель был всего 3,48 доллара — за краткий срок рост составил 78%. В Калифорнии еще круче: там розничная цена дизеля уже стоит на отметке 8,14 доллара за галлон. Этот подъем обошел рост 2022 года по прежним пикам и стал самым дорогим за последние четыре года. Низкие запасы совпали с сезоном осенних работ — поэтому цены постоянно держатся на высоких уровнях.
Сначала разберем разницу между бензином и дизелем — они влияют на совершенно разные группы людей. Бензин в основном влияет на ваши и мои поездки, а дизель обеспечивает работу грузовиков и всей сельхозинфраструктуры. В США более 70% грузов перевозят грузовыми автомобилями, а дизель — это «кровь» всей логистической отрасли. От сбора урожая в поле до полки в магазине каждый товар должен «оплатить» дизель дороже. Подорожал дизель на один доллар — нужно пересчитать стоимость каждой перевозки. Водителям-дальнобойщикам топливо — самая трудно поддающаяся сжатию статья затрат.
По-настоящему важно другое: насколько медленно и глубоко эта цепочка начинает передаваться дальше. Цена на дизель не сразу отражается в CPI за один день, но постепенно просачивается в тарифы на перевозки и в складские издержки. В то же время Brent уже пробила 106 долларов, а доходность 30-летних американских гособлигаций поднялась выше 5%. Ставки рынка на повышение ставки дошли до 64% — это как раз тот элемент, которого больше всего боится ФРС. Как только эта цепочка запускается, она сама по себе не остановится в течение нескольких недель.
Для крипты рост дизеля означает, что линия инфляции еще не разорвана. Когда одновременно растут цены на нефть и стоимость перевозок, капитал продолжит делать ставки на еще более высокие процентные ставки. В первую очередь страдают рискованные активы: биткоин уже откатился с 80 тысяч до примерно 77 тысяч. Все ждут решения по ставкам 16 сентября, и пока направление неясно, никто не решается массово заходить. Для тех, кто держит спот, сейчас вопрос не в новостях, а в направлении. Пока инфляция не «осядет» окончательно, крипта сможет лишь снова и снова перемалываться в ценовом диапазоне.
Как думаете, этот рост цен на дизель — краткосрочный сбой или вторая «нога» инфляции? Обсудим в комментариях.
