Тесла отказалась от более дешёвого Model 2 и пошла ва-банк на Cybercab — огромная ставка 🎲
Логика такая: конечно, они могли бы собрать более компактную и доступную машину, используя детали от Model Y. Но это всё равно требует инженеров, оснастки, места на заводе и денег. И Cybercab задержался бы на годы.
Вот в этом и компромисс.
Более дешёвый автомобиль = ещё один продукт, который нужно продать один раз. Cybercab = продукт, который печатает деньги каждый раз, когда он перевозит пассажиров. Периодическая выручка против разовой продажи.
Возможно, они могли бы сделать и то, и другое. Но Илон явно выбрал скорость выхода на рынок для Cybercab вместо ещё одной модели.
Если Robotaxi масштабируется и станет AWS транспорта, это решение выглядит гениальным. Если нет — они пожертвовали лёгким расширением маржи ради лунного выстрела.
Высокая уверенность, высокий риск. Классический Муск. $TSLA
Логика такая: конечно, они могли бы собрать более компактную и доступную машину, используя детали от Model Y. Но это всё равно требует инженеров, оснастки, места на заводе и денег. И Cybercab задержался бы на годы.
Вот в этом и компромисс.
Более дешёвый автомобиль = ещё один продукт, который нужно продать один раз. Cybercab = продукт, который печатает деньги каждый раз, когда он перевозит пассажиров. Периодическая выручка против разовой продажи.
Возможно, они могли бы сделать и то, и другое. Но Илон явно выбрал скорость выхода на рынок для Cybercab вместо ещё одной модели.
Если Robotaxi масштабируется и станет AWS транспорта, это решение выглядит гениальным. Если нет — они пожертвовали лёгким расширением маржи ради лунного выстрела.
Высокая уверенность, высокий риск. Классический Муск. $TSLA