🇴🇲🇮🇷 Наконец-то больше нефти начинает проходить через пролив Ормуз.
Сейчас через него проходит около 6–8 миллионов баррелей в день — все еще примерно половина объема, который перевозили до ирано-американской войны.
И производители в Персидском заливе проявляют все больше креативности, чтобы перевозить еще больше. Некоторые танкеры везут нефть лишь за пределами Персидского залива, а затем передают ее другим судам, которые не хотят рисковать, заходя в Ормуз.
Это помогает Саудовской Аравии, Ираку, ОАЭ, Катару и Кувейту перевозить больше нефти, тогда как собственные экспортные поставки Ирана по-прежнему заблокированы США.
И по мере того, как удается вывести все больше баррелей, наконец получают некоторую передышку и цены на нефть.
Ормуз по-прежнему опасен, но как минимум нефтяной трафик движется в правильном направлении.
Источник: Bloomberg
Сейчас через него проходит около 6–8 миллионов баррелей в день — все еще примерно половина объема, который перевозили до ирано-американской войны.
И производители в Персидском заливе проявляют все больше креативности, чтобы перевозить еще больше. Некоторые танкеры везут нефть лишь за пределами Персидского залива, а затем передают ее другим судам, которые не хотят рисковать, заходя в Ормуз.
Это помогает Саудовской Аравии, Ираку, ОАЭ, Катару и Кувейту перевозить больше нефти, тогда как собственные экспортные поставки Ирана по-прежнему заблокированы США.
И по мере того, как удается вывести все больше баррелей, наконец получают некоторую передышку и цены на нефть.
Ормуз по-прежнему опасен, но как минимум нефтяной трафик движется в правильном направлении.
Источник: Bloomberg
