Tesla только что решила одну из самых сложных задач в цепочках поставок аккумуляторов, построив самые передовые литиевые нефтеперерабатывающие заводы (refineries) в Северной Америке…..полностью меняя то, как перерабатываются материалы для батарей
Будущее электромобилей и систем хранения энергии зависит от одного аспекта, который большинство людей упускают из виду:
Дело не только в добыче лития, но и в том, чтобы очищать его быстрее, чище и в огромных масштабах
Завод по переработке лития на побережье Мексиканского залива (Gulf Coast Lithium Refinery) рассчитан на производство примерно 20 000 метрических тонн гидроксида лития аккумуляторного качества в год…..этого достаточно примерно для 30 ГВт·ч ёмкости батарей
Но главное прорывное — это сам процесс переработки
Подход Tesla:
• Первый в мире коммерческий промышленный процесс щелочного выщелачивания
• Исключает серную кислоту из процесса переработки
• Меньше стадий обработки и ниже расход реагентов
• Более чем на 30% ниже выбросы парниковых газов по сравнению с традиционной переработкой «жёстких пород» (hard-rock refining)
• Около на 80% ниже общий сброс воды
• Большая часть технологической воды перерабатывается
• Побочные продукты можно перепрофилировать в материалы для строительства
Это первый в Северной Америке завод по схеме сподумен → гидроксид лития и важный шаг к созданию отечественной цепочки поставок батарей
Добыча лития — лишь одна часть задачи
Главное узкое место — переработка: чище, дешевле и в огромных масштабах
Tesla продвигает вертикальную интеграцию глубже….вплоть до сырья, из которого состоят её батареи
Будущее электромобилей и систем хранения энергии зависит от одного аспекта, который большинство людей упускают из виду:
Дело не только в добыче лития, но и в том, чтобы очищать его быстрее, чище и в огромных масштабах
Завод по переработке лития на побережье Мексиканского залива (Gulf Coast Lithium Refinery) рассчитан на производство примерно 20 000 метрических тонн гидроксида лития аккумуляторного качества в год…..этого достаточно примерно для 30 ГВт·ч ёмкости батарей
Но главное прорывное — это сам процесс переработки
Подход Tesla:
• Первый в мире коммерческий промышленный процесс щелочного выщелачивания
• Исключает серную кислоту из процесса переработки
• Меньше стадий обработки и ниже расход реагентов
• Более чем на 30% ниже выбросы парниковых газов по сравнению с традиционной переработкой «жёстких пород» (hard-rock refining)
• Около на 80% ниже общий сброс воды
• Большая часть технологической воды перерабатывается
• Побочные продукты можно перепрофилировать в материалы для строительства
Это первый в Северной Америке завод по схеме сподумен → гидроксид лития и важный шаг к созданию отечественной цепочки поставок батарей
Добыча лития — лишь одна часть задачи
Главное узкое место — переработка: чище, дешевле и в огромных масштабах
Tesla продвигает вертикальную интеграцию глубже….вплоть до сырья, из которого состоят её батареи