Ден. Тоть's — это среднее за пять дней число судов, проходящих через Стрейт Ормуз по состоянию на вторник, согласно данным фирмы по торговой разведке Kpler — это самое низкое значение с мая, на долю примерно 130 судов в день, которые проходили через пролив до начала войны в феврале. Президент Дональд Трамп утверждает, что водный путь открыт в любом случае.
"Стрейт Ормуз открыт и функционирует", Трамп написал в Truth Sociаl во вторник. "Военно-морская блокада США сохранялась в силе, и все водные мины были удалены или обезврежены."
Он также сказал, что переговоры с Тегераном не запланированы — отступление от его собственных комментариев днем ранее о связи по закрытым каналам с Корпусом стражей исламской революции.
Судовладельцы рассказывают другую историю. Через несколько часов после поста Трампа на выходе из пролива под атаку попало грузовое судно — в него попал снаряд, который пробил моторное отделение и убил одного члена экипажа, сообщает UK Maritime Trade Operations Centre.
Судно шло менее чем в одной морской миле от побережья Омана по так называемому южному маршруту, который, как предполагается, должна защищать ВМС США. По данным Международной морской организации, по меньшей мере 17 моряков погибли в результате 65 атак на коммерческие суда с начала войны 28 февраля.
Цена Тегерана за возобновление работы
Иран тоже не притворяется, что пролив открыт. Спикер парламента Мохаммад Бакер Калибаф во вторник заявил, что Хормуз будет оставаться закрытым, пока Вашингтон не снимет свою военно-морскую блокаду иранских портов, не прекратит санкции против иранского экспорта нефти, не разморозит иранские активы за рубежом и не остановит военные операции «на всех фронтах» — эти условия, по словам Тегерана, США согласились выполнить в соответствии с Исламабадским меморандумом о взаимопонимании, подписанным 17 июня, до того как в июле этот пакт рухнул.
Кроме того, высокопоставленный иранский чиновник сообщил Reuters, что страна переходит к «полностью наступательной» военной позиции, предупреждая о «своевременном и точном» ударе, нацеленном на то, чтобы прорвать блокаду, если дипломатия не удастся в течение недель. Временное прекращение огня, которое ненадолго успокоило регион, истекло в понедельник без продления.
Рынок «не покупает» и «Открыто»
Нефть выросла во вторник в третий раз подряд: в цене учли дипломатический разлом, а не какие-либо реальные изменения в предложении или спросе. Brent подорожала на 0,3% — на 27 центов — до $91,14 за баррель, это ее лучший закрытие с 30 июля. West Texas Intermediate прибавила 0,3% — или 42 цента — до $85,04, уровня не наблюдавшегося с 31 июля; WTI в ходе торгов достигала $85,37.
Ралли продолжилось в среду на ранней лондонской сессии: Brent держалась выше $91, а WTI выросла на 0,52% до $85,38. Любая новая порция данных из Персидского залива — скудное число судов, погибший моряк, сорванное прекращение огня — подпитывала ту же сделку: продавайте уверенность, покупайте премию за риск.
Опрос менеджеров фондов Bank of America показал: управляющие фондами настроены оптимистично во многом потому, что уверены — цена нефти не выйдет из-под контроля. В среднем они ожидают, что к концу года нефть будет стоить $76 за баррель:
Нефть по такой цене станет нагрузкой для экономики, но не обязательно помешает сценарию «без посадки». Один момент вызывает беспокойство: распорядители активов оказались заметно более оптимистичными, чем те, кто инвестирует напрямую в нефтяные рынки. Фьючерсы на Brent с поставкой в январе 2027 года поднялись обратно выше $85 — максимум для периода войны, если не считать нескольких недель в мае:
Ракеты приземляются рядом с ОАЭ
Во вторник также было выпущено две баллистические ракеты по Объединенным Арабским Эмиратам из Ирана — об этом сообщило Министерство обороны ОАЭ. Обе упали в море: одна — внутри территориальных вод страны, другая — за их пределами, а системы противовоздушной обороны ОАЭ отразили угрозу без инцидентов. Bloomberg сообщило, что это был первый известный удар Ирана по ОАЭ с мая.
У Катара три «фронта»
Министерство иностранных дел Катара использовало свою еженедельную брифинг- сессию во вторник, чтобы объяснить, почему более масштабное урегулирование США—Иран остается «застрявшим». Представитель Маджид аль-Ансари заявил, что переговоры приостановлены, пока Иран и Оман не завершат двустороннее соглашение, регулирующее навигацию через Хормуз, — сделку, которую, как рассказал региональный источник CNN, уже почти согласовали.
Аль-Ансари также решительно оттолкнул иранские утверждения о том, что Доха тайно удерживает трех иранских пилотов — Джавада Салехи, Абдольмаджида Даштиана и Омрана Бехравешиана, — чьи самолеты были сбиты после нарушения воздушного пространства Катара и нацеливания на Доху в марте. Генерал Мохаммад Багерзаде из Тегерана написал в Международный комитет Красного Креста, заявив, что троих держат без связи в течение шести месяцев.
Аль-Ансари назвал это «совершенно беспочвенным», отметив, что Катар уже восстановил и вернул останки четвертого пилота Маджида Каземи, погибшего в той же операции, и что приглашение иранской технической команде для проверки дела о поиске и спасении остается без ответа с тех пор, как его впервые продлили. Он отверг стремление Тегерана к участию МККК как «медийный ход», заявив, что прямые каналы связи между Дохой и Тегераном остаются открытыми независимо от этого.
Продуценты Персидского залива хеджируют свои ставки
Вдали от дипломатии Саудовская Аравия и ОАЭ тихо переписывают правила, по которым они распоряжаются своей нефтью. The New York Times сообщила на этой неделе, что обе страны ведут переговоры о том, чтобы резко расширить запасы сырой нефти, хранящиеся в Японии, — сверх примерно восьми миллионов баррелей, которые сейчас арендуют там в хранилищах, — при этом аналогичные обсуждения идут и в Южной Корее.
Логика проста. Нефть, которая стоит в танке на Окинаве или в Йосу, — это нефть, которой не нужно пересекать пролив, который все время обстреливают. Через шесть месяцев после войны, которая многократно доказала, что на Хормуз рассчитывать нельзя, экспортеры из Персидского залива ставят на то, что запасы, находящиеся ближе к их азиатским клиентам, теперь ценнее, чем запасы ближе «к дому».
Экспорт России тоже продолжает соскальзывать
Персидский залив — не единственная «пробка» под давлением. Атаки украинских дронов загнали морской экспорт российской сырой нефти до самого низкого уровня с конца апреля, согласно данным Bloomberg по отслеживанию танкеров. Ни одного груза не было загружено на прошлой неделе в Новороссийске — главном экспортном терминале России в Черном море, — продолжив снижение уже пятую неделю подряд: это самая длительная серия падения с тех пор, как Россия вторглась в Украину в 2022 году.
Между Хормузом и Черным морем одновременно «пережимаются» два из важнейших нефтяных коридоров в мире — по совершенно разным причинам, совершенно в разных войнах. На данный момент рынок нефти решил, что это стоит примерно три доллара за баррель. Достаточно ли этого — другой вопрос, на который ни Вашингтон, ни Тегеран, похоже, не спешат отвечать.