🚨 ИСТОРИЧЕСКИ: 🇺🇸 ЦЕНЫ НА ДИЗЕЛЬ В США ВСПЫХИВАЮТ МАССИВНЫМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ.
Спрэд по дизелю в США только что достиг рекордных $102.20 за баррель.
Для контекста:
Нормальный диапазон: $20–$40
Пик энергетического кризиса 2022 года: ~$90
Текущий уровень: $102.20
Это НЕ нормально.
Спрэд по дизельному топливу измеряет премию, которую переработчики могут заработать, превращая сырую нефть в дизель.
При $102.20 эта премия примерно эквивалентна $2.43 за галлон.
И вот почему рынкам стоит обратить внимание:
🚛 Грузовикам нужен дизель.
🚜 Фермам нужен дизель.
🏭 Фабрикам нужен дизель.
🚢 Для судоходства нужен дизель.
✈️ Мировые цепочки поставок зависят от энергии.
Когда дизель дорожает, растут затраты на перевозку и производство почти всего.
Это означает усиление инфляционного давления, более узкую маржинальность и потенциально более слабый рост экономики.
Энергетический кризис 2022 года уже был болезненным.
Теперь мы пробиваемся выше этих уровней.
Энергетические рынки отправляют предупреждение.
#Oil #Energy #Inflation #Economy #Markets $CL $BZ
Спрэд по дизелю в США только что достиг рекордных $102.20 за баррель.
Для контекста:
Нормальный диапазон: $20–$40
Пик энергетического кризиса 2022 года: ~$90
Текущий уровень: $102.20
Это НЕ нормально.
Спрэд по дизельному топливу измеряет премию, которую переработчики могут заработать, превращая сырую нефть в дизель.
При $102.20 эта премия примерно эквивалентна $2.43 за галлон.
И вот почему рынкам стоит обратить внимание:
🚛 Грузовикам нужен дизель.
🚜 Фермам нужен дизель.
🏭 Фабрикам нужен дизель.
🚢 Для судоходства нужен дизель.
✈️ Мировые цепочки поставок зависят от энергии.
Когда дизель дорожает, растут затраты на перевозку и производство почти всего.
Это означает усиление инфляционного давления, более узкую маржинальность и потенциально более слабый рост экономики.
Энергетический кризис 2022 года уже был болезненным.
Теперь мы пробиваемся выше этих уровней.
Энергетические рынки отправляют предупреждение.
#Oil #Energy #Inflation #Economy #Markets $CL $BZ