Наконец-то твердотельные батареи вышли из презентаций.

ГУАНЧЖОУ в ноябре запустил линию производства полностью твердотельных батарей, удвоив плотность энергии и увеличив запас хода до тысячи километров, но первые батареи будут использоваться только для внутреннего тестирования и не будут продаваться на рынке.

Те, кто зарабатывает настоящие деньги, — это поставщики оборудования: компании, такие как Xianlai и Haimuxing, за полгода получили заказы на оборудование на сумму 30 миллиардов юаней, что на 70% больше по сравнению с прошлым годом. Станки для нанесения покрытия и изостатические прессы в дефиците.

На прошлой неделе я посетил завод в Куншане, и менеджер по продажам сказал: «Задатки уже забронированы до третьего квартала следующего года, клиенты спрашивают только, можно ли ускорить поставки, не спрашивая о цене».

На рынке материалов ситуация еще более впечатляющая: цена на сульфидные электролиты за полгода выросла на 40%, владелец компании шутит: «Сейчас мы не продаём химикаты, а продаем билеты на вход».

Автопроизводители активно выбирают сторону: SAIC присоединился к Цинтао, Чанань инвестировал в Вэйлан, внешне конкурируют за технологии, на самом деле борются за производственные мощности и закрепление оборудования.

Инвесторы хотят сделать ставку, не гонитесь за автопроизводителями, смотрите на тех, кто продает лопаты: оборудование > электролит > альтернативная медь, кто первым поставит — тот и будет печатать деньги.