comac

Китай сталкивается с трудностями в авиации: поиск замены Boeing
#ChinaEconomy
После остановки поставок самолетов Boeing, Китай теперь сталкивается с надвигающейся проблемой — поддержанием своего авиационного сектора без ключевых компонентов из США. Перебои выявили значительные уязвимости в аэрокосмической экосистеме страны, что потребовало немедленных, масштабных мер, направленных на смягчение последствий.

Ключевые события:

Китайские авиакомпании теперь лишены возможности получать новые самолеты Boeing и необходимые детали.

В ожидании рисков поставок перевозчики уже начали запасаться компонентами и приобретать устаревшие самолеты для разборки.

COMAC, государственный производитель самолетов, значительно увеличил свои запасы двигателей для продолжения производства самолета C919.

Airbus может быть частичным решением, хотя дополнительные двигатели могут быть доступны только в комплекте с полными заказами на самолеты.

Пекин готовит финансовую и логистическую поддержку для авиакомпаний, которые в настоящее время арендуют самолеты Boeing.
$SOL

Почему это важно: Несмотря на растущие амбиции по локализации производства самолетов, авиационная промышленность Китая по-прежнему сильно зависит от западных технологий. C919, символ отечественного прогресса в аэрокосмической области, зависит от двигателей, изготовленных совместным предприятием GE-Safran, и других критически важных систем, поставляемых американскими поставщиками, такими как Honeywell, Raytheon, Parker Hannifin и Eaton. Эта зависимость подчеркивает горькую правду: даже китайские самолеты не являются по-настоящему независимыми.
$BNB

Что нас ждет: Некоторые отраслевые аналитики предполагают, что этот запрет на Boeing может стать стратегическим рычагом в более широких торговых переговорах. Другие указывают на альтернативные пути — такие как доставка деталей через Сингапур — для поддержания работоспособности флотов. Тем не менее, долгосрочная устойчивость авиационного сектора Китая без доступа к американским технологиям остается неопределенной. На данный момент авиация остается одним из самых уязвимых секторов Китая в его продолжающемся экономическом противостоянии с Западом.

#AviationCrisis #ChinaAirlines #COMAC #BoeingBan