Escaladarea din Orientul Mijlociu amenință să schimbe piața globală a petrolului. Cursurile sunt deja sub presiune, logistica este suprasolicitată, iar Rusia, chiar și în ciuda sancțiunilor, ar putea ajunge să fie unul dintre cei mai mari câștigători ai turbulențelor.

Această evaluare a fost împărtășită de Igbal Guliyev, decanul facultății de economie financiară de la MGIMO, dr. oecon. și autor al canalului Telegram IG Energy, într-o discuție cu editorul-șef al BeInCrypto, Vladimir Arkhireysky.

150 $+ pe baril: Un scenariu, nu o limită.

Conform lui Igbal Guliyev, deficitul actual de ofertă și cerere exclude orice stabilizare a pieței. Brent se menține între 95-115 $ pe baril, iar riscurile de escaladare, inclusiv o posibilă blocadă a strâmtorii, ar putea duce cursurile să depășească 150 $, ceea ce întărește creșterea speculativă.

Capacitatea inutilizată a OPEC+ este de 3,5 milioane de barili pe zi, provenind în principal din Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite. Totuși, aceasta este suficientă doar pentru o compensație parțială: Fără deschiderea diplomatică a rutelor esențiale, piața experimentează fluctuații necontrolate ale prețurilor.

Urmărește-ne pe X pentru a obține cele mai recente știri, pe măsură ce se întâmplă.

Urals este într-o ofertă scăzută, iar acest lucru beneficiază Rusia.

Petrolul Urals se menține stabil la 89–105 $ pe baril, unde discountul tradițional față de Brent aproape că a dispărut sub cererea puternică din Asia. India a crescut importurile cu 40%, 28 de milioane de barili într-o săptămână, și a înlocuit tipurile de petrol din Orientul Mijlociu. Unele contracte sunt încheiate acum la prețuri mai mari.

Pentru Rusia, veniturile din exporturi cresc: Fiecare 10 $ peste prețul de bază aduce 2,2 miliarde de dolari în plus, cu un potențial de creștere anuală de 20-30%. Tipurile ESPO și Siberian Light sunt foarte căutate în China, în timp ce petrolul arctic se tranzacționează peste 100 $ pe baril din cauza diversificării livrărilor.

Abonează-te la canalul nostru YouTube și vezi lideri și jurnaliști împărtășind expertiză.

Schimbarea asiatică: China, India și flotă umbră.

China și India reprezintă peste 80% din exporturile de petrol ale Rusiei, respectiv 50% și 40%. Livrările se desfășoară cu așa-numita 'flotă umbră' din Primorsk și Ust-Luga prin Suez sau în jurul Africii, în timp ce Calea Maritimă de Nord și oleoductul ESPO devin din ce în ce mai importante.

Geografia exporturilor, conform lui Igbal Guliyev, poate fi extinsă către Singapore, Turcia și piețe din sud-estul Asiei, dacă livrările din Arabia Saudită și Irak scad.

Trei scenarii pentru Urals.

Igbal Guliyev descrie trei scenarii posibile. O soluție rapidă și o redeschidere completă a strâmtorii Hormuz ar putea reduce prețul Urals la 60 $, dacă livrările alternative revin pe piață. Totuși, Igbal Guliyev prezice că prețurile se vor menține peste minimele din februarie, susținute de cererea asiatică.

Dacă războiul din Orientul Mijlociu continuă, prețul Urals va rămâne ridicat, peste 100 $, din cauza reluării pe termen lung a producției și infrastructurii în regiune.

În cazul unei escaladări, lipsa livrărilor alternative cauzate de logistica perturbată prin strâmtoarea Hormuz poate transforma discountul Urals față de Brent într-un premium, cu veniturile din exporturile de petrol și gaze ale Rusiei depășind 12 trilioane de ruble.

Strategie: Transformă criza într-un avantaj competitiv.

Sub volatilitate, de asemenea generată de declarațiile lui Trump, Igbal Guliyev consideră că Rusia ar trebui să întărească cooperarea în OPEC+, să optimizeze rutele arctice și să acopere riscurile de curs, conform liniei ministrului rus al energiei. Obiectivul: Să transforme criza într-un avantaj competitiv.