Ontem, a Starship conseguiu capturar a nave Ship 42 com o braço mecânico. Por que o primeiro estágio do propulsor, que já havia sido capturado três vezes, explodiu desta vez no Golfo do México?
Hoje, Musk deu pessoalmente uma explicação técnica no X: durante o retorno, o propulsor estava com “um pouco menos de combustível”, e uma anomalia no sistema de orientação GNC levou o algoritmo de segurança a desistir da captura pela torre e guiá-lo para pairar sobre o mar e se autodestruir, preservando intacta a caríssima plataforma de lançamento. Em seguida, a nave de segundo estágio, com 171 pés de altura, deu 14 voltas ao redor da Terra e voltou para casa em segurança, num feito histórico.
Perder um propulsor para manter a torre de lançamento segura e, depois, capturar a primeira nave de classe orbital da história — à medida que a reutilização espacial avança rumo à máxima redundância de engenharia, a computação espacial e a infraestrutura global de comunicações fora da rede também se tornam verdadeiramente maduras. #SpaceX #Starship #科技宏观
Hoje, Musk deu pessoalmente uma explicação técnica no X: durante o retorno, o propulsor estava com “um pouco menos de combustível”, e uma anomalia no sistema de orientação GNC levou o algoritmo de segurança a desistir da captura pela torre e guiá-lo para pairar sobre o mar e se autodestruir, preservando intacta a caríssima plataforma de lançamento. Em seguida, a nave de segundo estágio, com 171 pés de altura, deu 14 voltas ao redor da Terra e voltou para casa em segurança, num feito histórico.
Perder um propulsor para manter a torre de lançamento segura e, depois, capturar a primeira nave de classe orbital da história — à medida que a reutilização espacial avança rumo à máxima redundância de engenharia, a computação espacial e a infraestrutura global de comunicações fora da rede também se tornam verdadeiramente maduras. #SpaceX #Starship #科技宏观