🚐 A clássica Kombi da VW está voltando como robotáxi, e a May Mobility quer 10.000 delas
A May Mobility planeja transformar o ID. Buzz elétrico da Volkswagen em uma van autônoma para transporte por aplicativo, com o objetivo de colocar mais de 10.000 veículos em plataformas de robotáxi em todo o mundo até 2031. Os testes em estrada nos EUA começam no início de 2027, e as primeiras vans de produção devem chegar em 2028. A parceira ECARX vai instalar o kit de direção autônoma da May na van, e a empresa afirma que essa solução reduz os custos dos veículos em mais de 50%. A May já realizou mais de 600.000 viagens autônomas nos EUA e no Japão, inclusive em parceria com a Lyft em Atlanta.
⭐ Veículos mais baratos e projetados para essa finalidade são o que os robotáxis precisam para se expandir para além de algumas cidades, e esta é uma das maiores metas de frota até agora.
#AI #Robótica
A May Mobility planeja transformar o ID. Buzz elétrico da Volkswagen em uma van autônoma para transporte por aplicativo, com o objetivo de colocar mais de 10.000 veículos em plataformas de robotáxi em todo o mundo até 2031. Os testes em estrada nos EUA começam no início de 2027, e as primeiras vans de produção devem chegar em 2028. A parceira ECARX vai instalar o kit de direção autônoma da May na van, e a empresa afirma que essa solução reduz os custos dos veículos em mais de 50%. A May já realizou mais de 600.000 viagens autônomas nos EUA e no Japão, inclusive em parceria com a Lyft em Atlanta.
⭐ Veículos mais baratos e projetados para essa finalidade são o que os robotáxis precisam para se expandir para além de algumas cidades, e esta é uma das maiores metas de frota até agora.
#AI #Robótica
