A Nvidia, empresa mais valiosa do mundo, perdeu de repente um líder intimamente ligado à sua trajetória, mas não é a primeira empresa a enfrentar a saída de um executivo central. Segundo a Sina Finance, os investidores chamam a exposição resultante de “risco de pessoa-chave”, e algumas empresas perderam centenas de milhões de dólares em valor de mercado após a saída de altos executivos.
A Apple perdeu o cofundador Steve Jobs, que morreu de câncer; o McDonald’s demitiu Steve Easterbrook por causa de um relacionamento impróprio com uma subordinada; e a Nissan afastou Carlos Ghosn da presidência em 2018, após sua prisão em Tóquio sob acusações que incluíam a omissão de rendimentos. Uma exceção foi a Wynn Resorts: suas ações subiram 8% no dia seguinte à renúncia do fundador Steve Wynn, após acusações de má conduta sexual. Especialistas em liderança dizem que as empresas podem se recuperar mais rapidamente quando os sucessores são gestores experientes dispostos a fazer mudanças difíceis. James Citrin, da Spencer Stuart, afirmou que a credibilidade é fundamental e que não existe um plano de sucessão universal.
Na Apple, Tim Cook dissipou dúvidas adotando uma abordagem de gestão mais cautelosa e lançou o pagamento de dividendos e a recompra de ações em 2012. O professor de Yale Jeffrey Sonnenfeld afirmou que Cook poderia consultar CEOs experientes do conselho da Apple, incluindo Bob Iger, da Disney, e Mickey Drexler, da Gap, enquanto os atuais diretores da Nvidia não têm experiência comparável de longo prazo na gestão de empresas de capital aberto.
A Uber nomeou Dara Khosrowshahi, CEO da Expedia, em 2017, em meio a várias crises após a renúncia de Travis Kalanick. Khosrowshahi recebeu a missão de reparar a cultura da empresa e prepará-la para uma abertura de capital em 2019, ao mesmo tempo que reduzia perdas de bilhões de dólares. Ele formou uma equipe de gestão e, mais tarde, promoveu novas mudanças após a abertura de capital ficar aquém das expectativas.
A saída de Ghosn em 2018 deixou Renault e Nissan com um vazio de poder, perda de talentos e disputas internas. A Renault teve três CEOs desde 2019, enquanto a Nissan passou por repetidas mudanças de liderança e estratégia, incluindo o fracasso de uma proposta de fusão com a Honda. A aliança Renault-Nissan continua existindo, mas seus termos foram revistos; Sonnenfeld afirmou que ambas as empresas se distanciaram de Ghosn.