🇫🇮 Tesla recebe outra luz verde na Europa — mas há uma ressalva
A Tesla acaba de avançar mais um passo na Europa.
A autoridade reguladora dos transportes da Finlândia concedeu aprovação provisória ao Tesla Assisted Driving (TAD), permitindo que a Tesla disponibilize imediatamente o sistema aos clientes nas estradas finlandesas.
O sistema consegue realizar tarefas como direção, aceleração e travagem, mas os condutores continuam a ser responsáveis pelo veículo e têm de permanecer atentos e prontos para intervir.
Há também uma alteração importante associada à aprovação: a designação europeia da Tesla “Full Self-Driving (Supervised)” foi alterada para “Tesla Assisted Driving”. Os reguladores também reforçaram as definições de controlo da velocidade, incluindo a remoção da possibilidade de manter continuamente velocidades muito acima do limite indicado.
Mas a aprovação da Finlândia NÃO é uma aprovação válida em toda a UE.
Uma decisão mais abrangente da União Europeia ainda está pendente. A próxima votação possível está prevista para dezembro, e a Finlândia deixou claro que a sua aprovação nacional não significa automaticamente que apoiará a tecnologia na votação à escala da UE.
Para a Tesla, isto continua a ser significativo.
A adoção da tecnologia por mais mercados europeus poderá ajudar a Tesla a aumentar as receitas provenientes de software para além das vendas de veículos — mas o fator decisivo seria a aprovação regulatória em toda a UE.
A história da condução autónoma da Tesla na Europa está a avançar. O verdadeiro teste vem a seguir. 🚗⚡
$TSLA
#CoreWeaveJumps10%On168%RevenueGrowth
A Tesla acaba de avançar mais um passo na Europa.
A autoridade reguladora dos transportes da Finlândia concedeu aprovação provisória ao Tesla Assisted Driving (TAD), permitindo que a Tesla disponibilize imediatamente o sistema aos clientes nas estradas finlandesas.
O sistema consegue realizar tarefas como direção, aceleração e travagem, mas os condutores continuam a ser responsáveis pelo veículo e têm de permanecer atentos e prontos para intervir.
Há também uma alteração importante associada à aprovação: a designação europeia da Tesla “Full Self-Driving (Supervised)” foi alterada para “Tesla Assisted Driving”. Os reguladores também reforçaram as definições de controlo da velocidade, incluindo a remoção da possibilidade de manter continuamente velocidades muito acima do limite indicado.
Mas a aprovação da Finlândia NÃO é uma aprovação válida em toda a UE.
Uma decisão mais abrangente da União Europeia ainda está pendente. A próxima votação possível está prevista para dezembro, e a Finlândia deixou claro que a sua aprovação nacional não significa automaticamente que apoiará a tecnologia na votação à escala da UE.
Para a Tesla, isto continua a ser significativo.
A adoção da tecnologia por mais mercados europeus poderá ajudar a Tesla a aumentar as receitas provenientes de software para além das vendas de veículos — mas o fator decisivo seria a aprovação regulatória em toda a UE.
A história da condução autónoma da Tesla na Europa está a avançar. O verdadeiro teste vem a seguir. 🚗⚡
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