Análise aprofundada dos preços do petróleo
【Evento principal】
Petróleo Brent cai mais de 3% e fica abaixo de US$ 95; há relatos de que o Irã cedeu na questão do Estreito de Ormuz. Atualizações do mercado futuro (última hora)
【Quem está influenciando os preços do petróleo】
As condições de passagem pelo Irã mudaram. O Estreito de Ormuz responde por cerca de um quinto do petróleo bruto transportado por via marítima no mundo. Se as rotas pelo Mar Vermelho e pelo Canal de Suez forem desviadas pelo Cabo da Boa Esperança, a viagem do Oriente Médio à Europa ficará mais de dez dias mais longa.
【Cadeia de transmissão】
Se a passagem pelo Estreito de Ormuz for restringida, os armadores mudarão de rota, as viagens ficarão mais longas e os prêmios do seguro contra riscos de guerra aumentarão, elevando os custos de entrega.
Quando isso se reflete na precificação do petróleo bruto, o mercado geralmente incorpora primeiro um prêmio de risco e, em seguida, avalia se os volumes efetivamente embarcados e transportados realmente diminuíram.
【Oferta, demanda e precificação】
Desde que não haja uma interrupção efetiva do abastecimento, o déficit no balanço entre oferta e demanda será limitado, e a reação dos preços aparecerá sobretudo na estrutura a termo e nos diferenciais regionais.
O WTI está sendo negociado atualmente perto de US$ 86,61, com variação de -4,49% em 24h. A volatilidade já aumentou, o que indica que esse tipo de risco está sendo rapidamente incorporado aos preços. Daqui em diante, será ainda mais importante observar se os dados reais de oferta e demanda confirmam essa tendência. O prêmio de risco costuma surgir rapidamente e também desaparecer depressa; sua persistência dependerá de danos posteriores a embarcações ou de uma queda contínua nos dados de tráfego.
【O que observar a seguir】
Acompanhe o volume de passagem monitorado por rastreamento de petroleiros, as cotações do seguro contra riscos de guerra e as mudanças no diferencial entre o Brent e o petróleo de Dubai.
【Condições que invalidariam essa tese】
Se o tráfego for rapidamente restabelecido e os prêmios de seguro recuarem, o prêmio anteriormente incorporado aos preços geralmente diminuirá aos poucos.
O mercado muda num instante. Apenas para referência; ganhos e perdas são de sua responsabilidade.
#风向速递 #原油 #油价深度 #EstreitoDeOrmuz
【Evento principal】
Petróleo Brent cai mais de 3% e fica abaixo de US$ 95; há relatos de que o Irã cedeu na questão do Estreito de Ormuz. Atualizações do mercado futuro (última hora)
【Quem está influenciando os preços do petróleo】
As condições de passagem pelo Irã mudaram. O Estreito de Ormuz responde por cerca de um quinto do petróleo bruto transportado por via marítima no mundo. Se as rotas pelo Mar Vermelho e pelo Canal de Suez forem desviadas pelo Cabo da Boa Esperança, a viagem do Oriente Médio à Europa ficará mais de dez dias mais longa.
【Cadeia de transmissão】
Se a passagem pelo Estreito de Ormuz for restringida, os armadores mudarão de rota, as viagens ficarão mais longas e os prêmios do seguro contra riscos de guerra aumentarão, elevando os custos de entrega.
Quando isso se reflete na precificação do petróleo bruto, o mercado geralmente incorpora primeiro um prêmio de risco e, em seguida, avalia se os volumes efetivamente embarcados e transportados realmente diminuíram.
【Oferta, demanda e precificação】
Desde que não haja uma interrupção efetiva do abastecimento, o déficit no balanço entre oferta e demanda será limitado, e a reação dos preços aparecerá sobretudo na estrutura a termo e nos diferenciais regionais.
O WTI está sendo negociado atualmente perto de US$ 86,61, com variação de -4,49% em 24h. A volatilidade já aumentou, o que indica que esse tipo de risco está sendo rapidamente incorporado aos preços. Daqui em diante, será ainda mais importante observar se os dados reais de oferta e demanda confirmam essa tendência. O prêmio de risco costuma surgir rapidamente e também desaparecer depressa; sua persistência dependerá de danos posteriores a embarcações ou de uma queda contínua nos dados de tráfego.
【O que observar a seguir】
Acompanhe o volume de passagem monitorado por rastreamento de petroleiros, as cotações do seguro contra riscos de guerra e as mudanças no diferencial entre o Brent e o petróleo de Dubai.
【Condições que invalidariam essa tese】
Se o tráfego for rapidamente restabelecido e os prêmios de seguro recuarem, o prêmio anteriormente incorporado aos preços geralmente diminuirá aos poucos.
O mercado muda num instante. Apenas para referência; ganhos e perdas são de sua responsabilidade.
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