Elon Musk anunciou no X que a Tesla começaria a reduzir a produção do Cybertruck em sua fábrica no Texas por volta da metade do próximo ano, para abrir espaço para mais Cybercabs.
Musk não disse quando a Tesla deixaria de fabricar o Cybertruck nem se a produção seria transferida para outra fábrica. A decisão é descrita como “uma despedida lenta”, já que a produção deve continuar até aproximadamente meados de 2027.
A Tesla reduzirá gradualmente a produção do Cybertruck na Gigafactory Texas por volta da metade do próximo ano, para abrir espaço para o aumento da produção do Cybercab
— Elon Musk (@elonmusk) 6 de novembro de 2026
Diferença nas vendas por trás da decisão
A Tesla não divulga separadamente os números de vendas do Cybertruck. Em vez disso, agrupa a picape com outros veículos na categoria «Outros Modelos», pelo que os números de vendas se baseiam em estimativas externas.
Segundo números citados pela Forbes e pela Bloomberg, Musk chegou a esperar que a Tesla vendesse entre 250 000 e 500 000 Cybertrucks por ano. No entanto, as vendas ficaram muito abaixo desse valor.
As vendas do Cybertruck também caíram no terceiro trimestre. A Electrek estimou que a Tesla entregou 8 295 veículos na categoria «Outros Modelos», abaixo dos 15 933 no mesmo período do ano passado. Desses, é provável que cerca de 7 000 a 8 000 fossem Cybertrucks. O The Guardian avançou um total semelhante, de cerca de 8 300, enquanto a Tesla entregou 478 000 veículos Model 3 e Model Y durante o trimestre.
Musk já tinha alertado para os riscos numa teleconferência sobre os resultados de 2023, na qual afirmou que a Tesla tinha «cavado a própria sepultura com o Cybertruck». As entregas começaram no final de 2023, mas a picape não cumpriu as normas de segurança europeias.
Mudança de foco na fábrica do Texas
A Tesla está agora a dar mais atenção aos veículos autónomos. O Cybercab, de dois lugares e sem volante, integrou a frota de Robotaxis em Austin a 3 de setembro de 2026. A empresa também começou a cobrar pelas viagens em algumas zonas da cidade.
O responsável pela engenharia de veículos, Lars Moravy, afirmou na teleconferência sobre os resultados de outubro que a empresa tinha começado a fabricar Cybercabs na sua fábrica do Texas. Os primeiros serão incorporados na frota própria de Robotaxis da Tesla.
O diretor financeiro, Vaibhav Taneja, também afirmou que os clientes que visitavam os espaços de exposição da Tesla perguntavam mais sobre os test drives do Full Self-Driving (FSD) do que sobre o Model 3, o Model Y ou o Cybertruck.
A Tesla gastou 2,76 mil milhões de dólares em investigação e desenvolvimento no terceiro trimestre, em comparação com 1,63 mil milhões no ano anterior. Também se espera que a fábrica do Texas produza o robô humanoide Optimus da empresa. Isto mostra que Musk está a dar mais atenção aos robôs, à IA e aos carros autónomos, em vez de lançar regularmente novos modelos de automóveis. A Tesla também deixou de fabricar o Model S e o Model X no início deste ano.
Uma semana difícil para o homem mais rico do mundo
O anúncio surgiu numa altura difícil para Musk. Os candidatos republicanos que apoiou com 446 milhões de dólares perderam as eleições intercalares nos EUA. Segundo o The Guardian, a sua fortuna também diminuiu cerca de 113 mil milhões de dólares. Isto deveu-se à preocupação dos investidores de que um Congresso liderado pelos democratas pudesse travar o crescimento da IA.
As ações da Tesla também caíram cerca de 11% na quinta-feira, com a descida das ações tecnológicas. As ações da SpaceX também perderam 9%. Mais tarde, as ações da Tesla subiram quase 2% nas negociações pré-mercado de sexta-feira, para cerca de 350 dólares, segundo o 24/7 Wall St.
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