Os Estados Unidos acabam de dar um grande passo para operar como uma nação espacial
Na quinta-feira, a FAA propôs simplificar as regras para lançamentos e reentradas espaciais comerciais e afirmou que reformulará o sistema de licenciamento no próximo ano
O que mudou:
• Definições mais claras de quando a interrupção de um voo não é obrigatória
• Limites esclarecidos para determinar quando uma interrupção deve ocorrer
• Regras atualizadas sobre como a fragmentação de veículos é contabilizada no risco de reentrada
• Contratação de mais engenheiros aeroespaciais para acelerar a análise de licenças
A Casa Branca quer pelo menos 1.000 lançamentos e reentradas nos EUA por ano até 2030
No ano passado, foram 178 — já 10 vezes o ritmo de 2013 — e a SpaceX domina essa atividade
Licenças mais rápidas significam mais Starlink, mais Starship e mais missões de segurança nacional
Na quinta-feira, a FAA propôs simplificar as regras para lançamentos e reentradas espaciais comerciais e afirmou que reformulará o sistema de licenciamento no próximo ano
O que mudou:
• Definições mais claras de quando a interrupção de um voo não é obrigatória
• Limites esclarecidos para determinar quando uma interrupção deve ocorrer
• Regras atualizadas sobre como a fragmentação de veículos é contabilizada no risco de reentrada
• Contratação de mais engenheiros aeroespaciais para acelerar a análise de licenças
A Casa Branca quer pelo menos 1.000 lançamentos e reentradas nos EUA por ano até 2030
No ano passado, foram 178 — já 10 vezes o ritmo de 2013 — e a SpaceX domina essa atividade
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