Na classificação, bati meu Lotus. Não consegui completar uma volta válida. Larguei em último. O erro foi simples: pisei fundo cedo demais e acabei no muro. Para voltar ao pódio depois de largar em último, tive que refazer a estratégia para a corrida. Na corrida, tudo foi ótimo, o ritmo estava alto. Volta após volta, ultrapassava pilotos mais lentos. Antes da rodada de pit stops, eu já estava em 6º. E a estratégia de pit stop deu certo: depois da rodada, ganhei mais uma posição e seguia com confiança em 5º. Bastou uma volta para, logo na primeira tentativa, ultrapassar Niko Rosberg. Enquanto ele aquecia os pneus, os meus já estavam na temperatura ideal. Aumentando o ritmo, consegui ultrapassar mais um adversário (Fernando Alonso) e conquistar o terceiro lugar, minha posição final. Meu ritmo estava alto; todos os ajustes do carro eram melhores que os dos outros. Os números e os tempos falavam por si: faltaram apenas 5 segundos para alcançar o piloto seguinte. Houve uma ocasião em que decidi acelerar um pouquinho mais cedo de novo (adivinhem onde) e cometi outro erro, mas não tão crítico quanto na classificação. Perdi a vantagem sobre o adversário que vinha atrás e deixei os pilotos da frente se distanciarem. Não tentei brigar pelo segundo e pelo primeiro lugar. Afinal, larguei em último (22º) e terminei em terceiro. E assim terminou a corrida, mas a diferença para o segundo lugar caiu para 2,5 segundos. Com isso, percebi que, se não tivesse acelerado ali e tivesse mantido meu ritmo (que era mais rápido que o dos pilotos à minha frente), teria tido uma boa chance de brigar pelo segundo lugar e, quem sabe, até pelo primeiro. Mas, de qualquer forma, o resultado foi excelente!
E essa história me lembrou da minha situação no trading. Durante todo o mês de agosto, fui realizando lucros aos poucos, mas em setembro decidi acelerar e fui liquidado. Tudo poderia ter sido diferente, sem essa acelerada, apenas seguindo no meu ritmo. ))
