Segundo a Jin10, a «Autoridade de Gestão do Estreito do Golfo Pérsico» do Irão afirmou que, nos últimos três meses, os navios operados pela Changjin Merchant Marine, uma empresa sul-coreana de transporte marítimo e logística, foram os que mais violaram as regras de trânsito, tendo sido tomadas medidas coercivas contra pelo menos sete deles. A autoridade alertou os proprietários das cargas, os beneficiários efetivos e os prestadores de serviços de seguros de que, a partir de 1 de novembro, seriam tomadas medidas legais contra todos os navios que cometessem tais violações.