Segundo relatos sobre o lançamento, a Tesla cumpriu a promessa do Cybercab em cerca de duas semanas.

A rapidez é mais importante do que o próprio veículo. Uma aceleração da produção em duas semanas sugere que a cadeia de produção e entrega da plataforma dedicada a robotáxis está a avançar mais depressa do que nos lançamentos anteriores da Tesla.

A questão em aberto é a autonomia. Um veículo de dois lugares concebido especificamente para esse fim e sem volante só é útil se o software que o controla estiver pronto para circular em vias públicas sem supervisão humana constante.

A aposta mais ampla da Tesla é que a autonomia é um negócio de frotas, não de automóveis — e o Cybercab é o primeiro produto concebido inteiramente em torno dessa ideia.

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