Rubio mudou de posição em 21 de outubro: o acesso da Ucrânia ao Starlink está sob o controle da SpaceX e de Musk, é regido por um contrato comercial privado e não tem relação com a Casa Branca; Hegseth afirmou que o Pentágono não deu a ordem: “O Starlink tem o direito de decidir os termos do serviço”. Segundo o WSJ, basta Musk acionar levemente um interruptor para mudar o rumo do conflito
À 1h da manhã de 14 de outubro, sem aviso prévio, a velocidade dos terminais móveis “Starshield” foi limitada a 160 km/h; antes, funcionavam normalmente a 400–700. Após a limitação, nem sequer conseguiam manter 130; a 110–120, a conexão caía por 10–20 segundos e as missões eram canceladas. Os drones ucranianos ficaram praticamente inoperantes
Segundo o WSJ, Musk deu a ordem e conversou com Trump antes e depois da divulgação; a SpaceX pediu à Casa Branca que “unificasse a versão”. A versão anterior da Reuters dizia que a ordem havia sido dada internamente na Casa Branca; em 16 de outubro, Trump disse “não fui eu nem foi ele” e, em 19 de outubro, afirmou “não sei quem foi”; Rubio disse que a Ucrânia nunca teve Starshield (exclusivo das Forças Armadas dos EUA), e sim o Starlink comercial. Ninguém negou a limitação de velocidade; a motivação apontada foi a irritação com os ataques ucranianos às refinarias russas. Em 2022, a cobertura também chegou a ser desligada
As ações da SpaceX subiram mais de 9% no pré-mercado; naquele mesmo dia, a empresa acabara de divulgar seu primeiro relatório trimestral com lucro desde a abertura de capital. O risco geopolítico não estava precificado; o “poder de acionar o interruptor” foi visto como um ativo. No mês passado, Hegseth acabara de nomear Musk, Raki e Gingrich para o “Projeto Meridian”
A importância não está na verdade dos fatos, mas em dois sinais: pela primeira vez, há provas de que uma empresa privada detém “poder de veto tático”; a “instrumentalização dos ToS” abre um precedente, e a Europa tem o maior incentivo para acelerar a substituição.
Se a limitação de velocidade foi totalmente removida — os agradecimentos de Fedorov indicam que a restauração depende do humor de Musk, e não de direitos contratuais; o resultado da investigação da Casa Branca; sinais de encomendas europeias de satélites substitutos: a cada novo acionamento do interruptor, aumenta o apoio ao orçamento da OTAN para produção nacional.
$SPCX
#据报马斯克下令限速乌克兰星链 #股票财报季
À 1h da manhã de 14 de outubro, sem aviso prévio, a velocidade dos terminais móveis “Starshield” foi limitada a 160 km/h; antes, funcionavam normalmente a 400–700. Após a limitação, nem sequer conseguiam manter 130; a 110–120, a conexão caía por 10–20 segundos e as missões eram canceladas. Os drones ucranianos ficaram praticamente inoperantes
Segundo o WSJ, Musk deu a ordem e conversou com Trump antes e depois da divulgação; a SpaceX pediu à Casa Branca que “unificasse a versão”. A versão anterior da Reuters dizia que a ordem havia sido dada internamente na Casa Branca; em 16 de outubro, Trump disse “não fui eu nem foi ele” e, em 19 de outubro, afirmou “não sei quem foi”; Rubio disse que a Ucrânia nunca teve Starshield (exclusivo das Forças Armadas dos EUA), e sim o Starlink comercial. Ninguém negou a limitação de velocidade; a motivação apontada foi a irritação com os ataques ucranianos às refinarias russas. Em 2022, a cobertura também chegou a ser desligada
As ações da SpaceX subiram mais de 9% no pré-mercado; naquele mesmo dia, a empresa acabara de divulgar seu primeiro relatório trimestral com lucro desde a abertura de capital. O risco geopolítico não estava precificado; o “poder de acionar o interruptor” foi visto como um ativo. No mês passado, Hegseth acabara de nomear Musk, Raki e Gingrich para o “Projeto Meridian”
A importância não está na verdade dos fatos, mas em dois sinais: pela primeira vez, há provas de que uma empresa privada detém “poder de veto tático”; a “instrumentalização dos ToS” abre um precedente, e a Europa tem o maior incentivo para acelerar a substituição.
Se a limitação de velocidade foi totalmente removida — os agradecimentos de Fedorov indicam que a restauração depende do humor de Musk, e não de direitos contratuais; o resultado da investigação da Casa Branca; sinais de encomendas europeias de satélites substitutos: a cada novo acionamento do interruptor, aumenta o apoio ao orçamento da OTAN para produção nacional.
$SPCX
#据报马斯克下令限速乌克兰星链 #股票财报季