O petróleo bruto WTI chegou a ultrapassar os US$ 100 por barril em 20 de outubro, mas à noite voltou a ser cotado a US$ 96,72 por barril. Os contratos de petróleo bruto relacionados ao CL enfrentam notícias geopolíticas que mudam rapidamente, e não um choque unilateral de oferta já confirmado.

Naquele dia, após relatos de que Catar e Paquistão haviam apresentado uma nova proposta, o petróleo Brent chegou a cair cerca de 3%. Em seguida, surgiu a alegação de que um petroleiro que transportava mais de 2 milhões de barris de petróleo bruto havia atingido uma mina e explodido. No entanto, uma alegação anterior semelhante sobre um petroleiro que teria atingido uma mina foi negada pelos Estados Unidos. Não se deve tratar essas notícias como confirmação ou refutação de um mesmo incidente.

Muitas dessas informações são de segunda mão, e tanto os detalhes do acordo quanto a situação do petroleiro ainda precisam de verificação independente. Agora, é preciso acompanhar as confirmações oficiais das partes e verificar se o tráfego marítimo foi realmente afetado. Se não houver uma interrupção prolongada da navegação, os contratos relacionados ao CL ainda conseguirão manter o prêmio de risco de oferta?