Sem perseguir máximas nem tentar acertar o fundo: o Roadster 2.0 exibiu uma aceleração de 0 a 100 km/h em 0,81 segundo, mas, depois de disparar 5% no pré-mercado, $TSLA ainda assim fechou em queda de 2,13%, a 354,72 dólares.

A Tesla acabou de demonstrar o novo Roadster, equipado com propulsores de ar frio da SpaceX, mas adiou diretamente o início da produção em massa para 2028.
As ações acumularam queda de mais de 7% na semana, e o valor de mercado já encolheu cerca de 320 bilhões de dólares neste ano. Na próxima quarta-feira (21 de outubro), a empresa ainda terá o grande teste da divulgação dos resultados do terceiro trimestre.

Na minha opinião, o mercado não está precisando de mais carros impressionantes que exibem tecnologia; está precisando de fluxo de caixa capaz de melhorar imediatamente as margens brutas. As promessas para 2028 não vão salvar os resultados da próxima semana.

Por enquanto, vou continuar observando, sem tentar apanhar a faca em queda. Antes da divulgação dos resultados, só ficarei otimista com uma recuperação se as ações voltarem a ganhar volume e se firmarem acima da máxima anterior de 368 dólares.
Se caírem de forma consistente abaixo da mínima intradiária de sexta-feira, de 349,3 dólares, o suporte de curto prazo será invalidado; por enquanto, é melhor continuar na defensiva e aguardar.

Antes da divulgação dos resultados do terceiro trimestre, em 21 de outubro, você acha que $TSLA vai se sustentar nos 350 dólares e se recuperar, ou vai aproveitar os resultados para testar novas mínimas?

$TSLA $NVDA $AAPL
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