A NIO diz que as vendas na China no terceiro trimestre chegaram a 111.638, superando Mercedes, BMW e Audi juntas
O sinal diz menos respeito a um ranking trimestral do que ao facto de os veículos elétricos premium estarem a ganhar escala suficiente para desafiar a hierarquia tradicional do luxo na China. A administração da NIO está a apostar num futuro totalmente elétrico e na valorização da marca, fazendo do crescimento sustentado das entregas o principal indicador a acompanhar no curto prazo. Se os compradores de veículos premium continuarem a migrar para modelos elétricos a bateria, o prémio vai além do volume e abrange o poder de fixação de preços, o posicionamento da marca e a cadeia de abastecimento nacional de veículos elétricos em sentido mais amplo.
$NIO.US
O sinal diz menos respeito a um ranking trimestral do que ao facto de os veículos elétricos premium estarem a ganhar escala suficiente para desafiar a hierarquia tradicional do luxo na China. A administração da NIO está a apostar num futuro totalmente elétrico e na valorização da marca, fazendo do crescimento sustentado das entregas o principal indicador a acompanhar no curto prazo. Se os compradores de veículos premium continuarem a migrar para modelos elétricos a bateria, o prémio vai além do volume e abrange o poder de fixação de preços, o posicionamento da marca e a cadeia de abastecimento nacional de veículos elétricos em sentido mais amplo.
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