A Binance confirmou a conversão de VELODROME em AERO e a migração dos contratos de AERO: cada 1 VELODROME será convertido em 0,044 novo AERO, enquanto o AERO antigo será convertido na proporção de 1:1. As posições atuais à vista e em contratos perpétuos de $AERO não serão afetadas; o contrato perpétuo VELODROMEUSDT será liquidado e removido em 28 de outubro, às 17:00 (UTC+8), e as negociações à vista serão suspensas em 3 de novembro, às 11:00.
A oferta total de AERO aumentará de 2 bilhões para 2,12 bilhões, e a oferta em circulação, de 1 bilhão para 1,07 bilhão. Segundo dados públicos da Binance às 07:36 (UTC+8), o AERO à vista estava cotado a 0.8794 USDT, com queda de 5.68% em 24 horas; o VELODROME à vista estava cotado a 0.03858 USDT, com queda de 4.60%. Convertido à proporção de 0,044, o preço implícito do AERO a partir do VELODROME é de cerca de 0.8768 USDT, menos de 0.3% distante do preço à vista do AERO. O mercado já está, em grande parte, precificando a relação de conversão.
Estou mais atento à oferta e à liquidez após a migração e não considero o suporte da plataforma, por si só, um catalisador de alta. Nas últimas 4 horas completas, o AERO teve uma recuperação de apenas 1.57%; a janela de 30 pontos do OI em quantidade caiu 0.53%, e o funding está próximo da neutralidade. Se o spread aumentar, é preciso primeiro distinguir entre um desconto de liquidez antes do prazo e uma nova precificação do AERO. Como os horários de suspensão dos contratos e das negociações à vista são diferentes, não convém tratar desvios de curto prazo perto desses marcos como arbitragem sem risco.
A oferta total de AERO aumentará de 2 bilhões para 2,12 bilhões, e a oferta em circulação, de 1 bilhão para 1,07 bilhão. Segundo dados públicos da Binance às 07:36 (UTC+8), o AERO à vista estava cotado a 0.8794 USDT, com queda de 5.68% em 24 horas; o VELODROME à vista estava cotado a 0.03858 USDT, com queda de 4.60%. Convertido à proporção de 0,044, o preço implícito do AERO a partir do VELODROME é de cerca de 0.8768 USDT, menos de 0.3% distante do preço à vista do AERO. O mercado já está, em grande parte, precificando a relação de conversão.
Estou mais atento à oferta e à liquidez após a migração e não considero o suporte da plataforma, por si só, um catalisador de alta. Nas últimas 4 horas completas, o AERO teve uma recuperação de apenas 1.57%; a janela de 30 pontos do OI em quantidade caiu 0.53%, e o funding está próximo da neutralidade. Se o spread aumentar, é preciso primeiro distinguir entre um desconto de liquidez antes do prazo e uma nova precificação do AERO. Como os horários de suspensão dos contratos e das negociações à vista são diferentes, não convém tratar desvios de curto prazo perto desses marcos como arbitragem sem risco.