O carro saiu do chão. Por quanto tempo as ações vão continuar a voar?
Musk voltou a transformar uma apresentação num cenário de ficção científica. O novo Roadster foi demonstrado no campo de testes da SpaceX no Texas, com uma breve levitação, ajustes de posição no ar e aterragem, graças a propulsores de gás comprimido. Mas, entre conseguir fazer uma demonstração e poder circular legalmente nas estradas, ainda há vários obstáculos a ultrapassar.
O mercado também reagiu: antes da abertura da bolsa norte-americana em 16 de outubro, as ações da TSLA chegaram a subir quase 5%. Atenção: trata-se da subida no pré-mercado. Só depois da abertura oficial desta noite saberemos se conseguem manter esses ganhos, dependendo da procura dos investidores.
Na minha opinião, o mais interessante desta vez é perceber por que motivo um desportivo cuja produção só está prevista para 2028 e cujo preço ainda não foi anunciado consegue impulsionar as ações desde já. O mercado provavelmente não está a apostar apenas no número de carros que poderão ser vendidos no futuro; está também a reavaliar a capacidade de engenharia da Tesla e a colaboração tecnológica com a SpaceX.
Mas, nas negociações, também não podemos confundir o sucesso de uma demonstração com lucros já realizados. Desde a sua primeira apresentação, em 2017, o Roadster tem sido sucessivamente adiado. A verdadeira prova será saber se o prazo de entrega será cumprido.
No curto prazo, importa acompanhar o entusiasmo e a relação entre volume e preço após a abertura. Mais adiante, será preciso analisar as margens de lucro, o fluxo de caixa e os investimentos no relatório financeiro de 21 de outubro. A apresentação serve para elevar as expectativas; os resultados é que vão dizer quanto elas valem.
Musk voltou a transformar uma apresentação num cenário de ficção científica. O novo Roadster foi demonstrado no campo de testes da SpaceX no Texas, com uma breve levitação, ajustes de posição no ar e aterragem, graças a propulsores de gás comprimido. Mas, entre conseguir fazer uma demonstração e poder circular legalmente nas estradas, ainda há vários obstáculos a ultrapassar.
O mercado também reagiu: antes da abertura da bolsa norte-americana em 16 de outubro, as ações da TSLA chegaram a subir quase 5%. Atenção: trata-se da subida no pré-mercado. Só depois da abertura oficial desta noite saberemos se conseguem manter esses ganhos, dependendo da procura dos investidores.
Na minha opinião, o mais interessante desta vez é perceber por que motivo um desportivo cuja produção só está prevista para 2028 e cujo preço ainda não foi anunciado consegue impulsionar as ações desde já. O mercado provavelmente não está a apostar apenas no número de carros que poderão ser vendidos no futuro; está também a reavaliar a capacidade de engenharia da Tesla e a colaboração tecnológica com a SpaceX.
Mas, nas negociações, também não podemos confundir o sucesso de uma demonstração com lucros já realizados. Desde a sua primeira apresentação, em 2017, o Roadster tem sido sucessivamente adiado. A verdadeira prova será saber se o prazo de entrega será cumprido.
No curto prazo, importa acompanhar o entusiasmo e a relação entre volume e preço após a abertura. Mais adiante, será preciso analisar as margens de lucro, o fluxo de caixa e os investimentos no relatório financeiro de 21 de outubro. A apresentação serve para elevar as expectativas; os resultados é que vão dizer quanto elas valem.