A JAC Motors atingiu hoje o limite máximo de alta. Muita gente acha que isso aconteceu porque três departamentos intervieram na polêmica sobre a qualidade da Zunjie e o mercado começou a apostar numa reviravolta na opinião pública. Mas isso é só a aparência.
Não é tão fácil assim a Zunjie e a JAC simplesmente quebrarem (no começo, achei que a Zunjie estava acabada, mas eu estava simplificando demais).
Você precisa saber que, na China, a Zunjie é algo bastante complexo.
Não se trata apenas de duas empresas, Huawei e JAC.
Isso envolve:
1/ Os interesses da Huawei e sua estratégia para conquistar o mercado de carros de luxo
2/ Os interesses da JAC: se conseguirá se transformar com sucesso
3/ Os interesses do governo local de Anhui, que há tantos anos investe e se posiciona na cadeia do setor automotivo.
A cadeia de interesses envolvida aqui é realmente enorme. Por isso, é algo que o Dongchedi consegue suportar.
Não é tão fácil assim a Zunjie e a JAC simplesmente quebrarem (no começo, achei que a Zunjie estava acabada, mas eu estava simplificando demais).
Você precisa saber que, na China, a Zunjie é algo bastante complexo.
Não se trata apenas de duas empresas, Huawei e JAC.
Isso envolve:
1/ Os interesses da Huawei e sua estratégia para conquistar o mercado de carros de luxo
2/ Os interesses da JAC: se conseguirá se transformar com sucesso
3/ Os interesses do governo local de Anhui, que há tantos anos investe e se posiciona na cadeia do setor automotivo.
A cadeia de interesses envolvida aqui é realmente enorme. Por isso, é algo que o Dongchedi consegue suportar.