Musk voltou com tudo! O novo Tesla Roadster promete acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 1 segundo, mas a produção em série só deve começar em 2028.
Em 15 de outubro, a Tesla apresentou a segunda geração do Roadster e demonstrou no local uma manobra especial usando propulsores de ar comprimido. O veículo vem equipado com 10 bocais. As três versões têm autonomia de 300 milhas, e a velocidade máxima ultrapassa 230 milhas por hora.
Mas o que merece mais atenção do que a demonstração impressionante é o prazo de entrega. O carro foi apresentado pela primeira vez em 2017 e deveria ser entregue em 2020. Agora, o início da produção em série foi adiado para 2028. A demonstração da tecnologia é apenas o primeiro passo; o verdadeiro teste será produzir o carro em série dentro do prazo, controlar os custos e cumprir as promessas de desempenho.
Os lançamentos de produtos de Musk sempre atraem atenção, mas o entusiasmo do mercado não significa sucesso comercial. No fim das contas, os investidores vão querer ver pedidos, entregas e capacidade real de gerar lucro.
Você acha que o Roadster vai cumprir as promessas desta vez ou que as expectativas foram elevadas demais mais uma vez?
Fábrica da Tesla em Xangai, escritório da sol em Xangai!
$TSLA $SOL
Em 15 de outubro, a Tesla apresentou a segunda geração do Roadster e demonstrou no local uma manobra especial usando propulsores de ar comprimido. O veículo vem equipado com 10 bocais. As três versões têm autonomia de 300 milhas, e a velocidade máxima ultrapassa 230 milhas por hora.
Mas o que merece mais atenção do que a demonstração impressionante é o prazo de entrega. O carro foi apresentado pela primeira vez em 2017 e deveria ser entregue em 2020. Agora, o início da produção em série foi adiado para 2028. A demonstração da tecnologia é apenas o primeiro passo; o verdadeiro teste será produzir o carro em série dentro do prazo, controlar os custos e cumprir as promessas de desempenho.
Os lançamentos de produtos de Musk sempre atraem atenção, mas o entusiasmo do mercado não significa sucesso comercial. No fim das contas, os investidores vão querer ver pedidos, entregas e capacidade real de gerar lucro.
Você acha que o Roadster vai cumprir as promessas desta vez ou que as expectativas foram elevadas demais mais uma vez?
Fábrica da Tesla em Xangai, escritório da sol em Xangai!
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