Ao que tudo indica, Elon Musk ainda não terminou de arrumar briga com Mukesh Ambani. O bilionário da SpaceX voltou ao X com mais um ataque sarcástico ao magnata das telecomunicações mais rico da Índia, desta vez brincando que Ambani poderia muito bem estar governando o país.
Musk acredita que o presidente da Reliance está protegendo os interesses de seus negócios ao impedir a entrada da Starlink no mercado de internet da Índia. O problema? O governo indiano insiste que ninguém está recebendo tratamento especial, e o próprio Ambani permaneceu notavelmente calado durante essa disputa cada vez mais pública.
“Caro primeiro-ministro Ambani, aceite as minhas humildes desculpas por não ter percebido que é o verdadeiro chefe da Índia. Naturalmente, preferiria manter a sua exploração monopolista do grande povo da Índia, mas, ainda assim, consideraria permitir que a Starlink competisse?”
Elon explicou ainda que havia várias regiões na Índia, assim como noutros países, sem ligação à Internet, o que privava as crianças da oportunidade de estudar e as pequenas empresas da possibilidade de vender os seus produtos no mercado internacional.
Elon afirmou também que a Internet por satélite poderia ligar regiões subdesenvolvidas, permitir que as crianças estudassem pela Internet e dar às pequenas empresas a oportunidade de chegar aos seus clientes internacionais. Isto pode ser feito através dos serviços de comunicação de emergência disponibilizados pela Starlink.
“A Starlink mudaria as suas vidas para melhor.”
Índia rejeita acusações de monopólio de Elon à medida que a polémica política se intensifica
O ministro das Telecomunicações da Índia, Jyotiraditya Scindia, não concordou com essa ideia. Na conferência de imprensa de sexta-feira, rejeitou a noção de que são os empresários ricos que decidem que empresas podem entrar no mercado indiano das telecomunicações.
“A Índia não permite monopólios em nenhum setor.”
A Starlink trabalha há quatro anos na criação das suas atividades comerciais na Índia, onde mais de mil milhões de utilizadores da Internet representam um enorme potencial de negócio.
Atualmente, o mercado é monopolizado pela Reliance Jio e pela Bharti Airtel, detidas, respetivamente, por Ambani e Sunil Mittal.
Curiosamente, a SpaceX (SPCX) já tinha finalizado os acordos de distribuição com ambas as empresas em março de 2025. Depois disso, a Starlink recebeu a licença para operar em julho de 2025.
Ainda assim, os clientes não podem subscrever o serviço.
No entanto, os últimos obstáculos estão relacionados com a autorização de segurança e a atribuição de espetros de radiofrequência. Segundo a Bloomberg, Nova Deli tinha adiado as aprovações devido a receios de que os terminais da Starlink pudessem ficar fora de controlo.
Por outro lado, as autoridades indianas rejeitaram na quinta-feira as alegações da empresa, argumentando que os três fornecedores licenciados de serviços por satélite estão sujeitos a um escrutínio semelhante.
A polémica rapidamente chamou a atenção do líder da oposição Rahul Gandhi, que tem criticado constantemente o governo indiano pela sua excessiva proximidade com os industriais do país. Disse a Elon: “Espera até conheceres o outro.”
Ao que parece, Rahul referia-se ao bilionário Gautam Adani, outro empresário que critica frequentemente. “Isto é realmente preocupante”, disse Elon.
Ambani também tem planos para satélites, e a Tesla também não está propriamente a prosperar
Entretanto, a Jio está a desenvolver o seu sistema de Internet por satélite. Em junho, Akash Ambani, filho de Mukesh e diretor-geral da Jio Platforms, anunciou os planos da Jio para um sistema de órbita terrestre baixa.
Segundo fontes locais, há um plano para criar um sistema composto por cerca de 1.600 satélites e 23 estações terrestres.
Atualmente, a Starlink tem cerca de 11.000 satélites que cobrem mais de 170 países e territórios.
“A Índia precisa da sua própria plataforma tecnológica nacional.”
Akash apresentou esse argumento na quinta-feira, durante uma entrevista à Moneycontrol, propriedade da Reliance, destacando o desenvolvimento de tecnologia nacional e a oferta de serviços a preços acessíveis.
E a Starlink não é a única dor de cabeça de Elon na Índia.
A Tesla (TSLA) vendeu pouco mais de 1.000 veículos desde que entrou na Índia, em 2025. As entregas mensais oscilaram entre 29 e 69 veículos, de setembro de 2025 a junho de 2026.
As vendas finalmente melhoraram em julho, chegando a 116 veículos, contra 38 em junho. Em agosto, foram registados 117, seguidos do recorde de 291 em setembro.
Entre julho e 2 de outubro, a Tesla entregou 554 Model Y, que representaram cerca de 54% das vendas acumuladas da empresa na Índia.
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