Um amigo que trabalha na Huawei acabou de me contar:
Desta vez, o Dongchedi conseguiu mesmo irritar profundamente a Huawei. O Zunjie está praticamente acabado.
O Dongchedi gastou quase três milhões de yuans para comprar três Zunjie novos e testá-los.
O resultado: os três carros tiveram os pedais do travão partidos durante os testes de travagem de emergência.
Assim que os testes terminaram, o Dongchedi percebeu logo a gravidade do problema. Nem sequer se atreveu a tentar abafar o caso em privado: editou o vídeo durante a noite e publicou-o imediatamente em toda a internet.
Este modelo Zunjie custa entre 750 mil e 1,5 milhões de yuans e já despertava muito interesse. Com o acidente, era impossível esconder o caso, e a repercussão negativa explodiu.
Pode dizer-se que, depois desta exposição dos resultados dos testes, mesmo que o Zunjie consiga agora recuperar a reputação, a marca está praticamente arruinada e sofreu um golpe muito duro.
Desta vez, o Dongchedi conseguiu mesmo irritar profundamente a Huawei. O Zunjie está praticamente acabado.
O Dongchedi gastou quase três milhões de yuans para comprar três Zunjie novos e testá-los.
O resultado: os três carros tiveram os pedais do travão partidos durante os testes de travagem de emergência.
Assim que os testes terminaram, o Dongchedi percebeu logo a gravidade do problema. Nem sequer se atreveu a tentar abafar o caso em privado: editou o vídeo durante a noite e publicou-o imediatamente em toda a internet.
Este modelo Zunjie custa entre 750 mil e 1,5 milhões de yuans e já despertava muito interesse. Com o acidente, era impossível esconder o caso, e a repercussão negativa explodiu.
Pode dizer-se que, depois desta exposição dos resultados dos testes, mesmo que o Zunjie consiga agora recuperar a reputação, a marca está praticamente arruinada e sofreu um golpe muito duro.