Por enquanto, no caso da Huawei e do Zunjie, as autoridades reguladoras já estão de olho. Segundo relatos, o Centro de Pesquisa e Tecnologia Automotiva da China (CATARC), responsável pelos testes e padrões automotivos, enviou hoje, às pressas, um questionário às principais montadoras, perguntando sobre os materiais usados no conjunto do pedal de freio. Parece um levantamento geral antes de uma alteração na regulamentação.
Além disso, isso também revelou um segredo que o setor tentava esconder: mesmo em carros de luxo que custam milhões, o preço cotado por fornecedores nacionais para o conjunto do pedal de freio não passa de 100 yuans.
Além disso, isso também revelou um segredo que o setor tentava esconder: mesmo em carros de luxo que custam milhões, o preço cotado por fornecedores nacionais para o conjunto do pedal de freio não passa de 100 yuans.