同样是踏板支架测试事件。
官方说：日常用车没有发生断裂，属于极端非标测试。
但依然主动改设计、老车免费升级。
提问：
这种极端测试，有必要用来评判家用量产车吗？你觉得车企这波操作是加分项吗？
#尊界
官方说：日常用车没有发生断裂，属于极端非标测试。
但依然主动改设计、老车免费升级。
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这种极端测试，有必要用来评判家用量产车吗？你觉得车企这波操作是加分项吗？
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