Amin Nasser, diretor executivo da Aramco, empresa estatal saudita, alertou que «as reservas de emergência poderão dar-nos algum fôlego durante o inverno», mas a situação é grave, advertiu.

As reservas mundiais de petróleo estão «assustadoramente escassas» após sete meses de interrupções na produção e no transporte provocadas pela guerra entre os EUA e o Irão, declarou Amin Nasser, diretor executivo da Aramco, empresa estatal saudita.

«A mais grave crise de abastecimento energético da minha carreira» levou ao limite o sistema mundial de abastecimento de petróleo, sublinhou Nasser no Energy Intelligence Forum, realizado em Londres, citado pela Argus.

«A margem de resiliência do abastecimento é alarmantemente reduzida», afirmou, estimando em 3 mil milhões de barris a redução das reservas mundiais de petróleo desde o início da guerra.

Repor as reservas e satisfazer a procura ao mesmo tempo poderá demorar até dois anos, segundo Nasser, mais tempo do que previa no início de agosto, quando estimava que seriam necessários 18 meses.

Afirmou que uma libertação coordenada de petróleo das reservas «era a última ferramenta importante de que dispunham».

O G7 anunciou na semana passada que coordenaria uma libertação de 100 milhões de barris das reservas de petróleo ao longo dos próximos quatro meses, incluindo uma libertação substancial de gasóleo no prazo de 20 dias. Isto parece fazer parte de um compromisso de 400 milhões de barris assumido em março.

«As reservas de emergência poderiam dar-nos uma trégua durante o inverno», afirmou Nasser. «No entanto, não podem resolver o problema do abastecimento a longo prazo». Afirmou que a reabertura total do estreito de Ormuz é essencial para aliviar a pressão.

No entanto, os Estados Unidos e o Irão não chegaram a qualquer tipo de acordo que o permita.

O Corpo de Guardiões da Revolução Islâmica (IRGC) de Teerão retomou os ataques contra petroleiros no estreito de Ormuz e ordenou a um petroleiro que transitava pela via marítima em direção ao Irão que desse meia-volta ou seria alvo de um ataque, segundo a Organização Britânica de Operações de Comércio Marítimo (UKMTO)

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