Segundo a Jin10, os ataques a navios de carga no Estreito de Ormuz e nas áreas circundantes continuam, lançando uma sombra sobre a recuperação das exportações de petróleo bruto do Médio Oriente e obrigando os armadores a manter as tripulações a bordo mediante uma compensação de risco mais elevada. Segundo o Financial Times, os capitães de petroleiros atualmente destacados para viagens pelo Estreito de Ormuz podem ganhar até 100.000 dólares por mês, além de um bónus adicional de 50.000 dólares por viagem, enquanto os tripulantes comuns recebem entre quatro e seis vezes mais do que o habitual. Em comparação, os capitães ganham normalmente cerca de 15.000 dólares por mês, e os tripulantes comuns, cerca de 1.500 dólares. Atualmente, os armadores de petroleiros têm de pagar prémios de seguro equivalentes a 6% a 10% do valor da embarcação por cada passagem pelo Estreito de Ormuz, e o prémio mais elevado para uma única viagem de um superpetroleiro pode chegar a 20 milhões de dólares.