Este ângulo é, na verdade, extremamente prático. A aviação é um dos usos civis mais óbvios para as comunicações via satélite, e a demanda é incrivelmente simples. Voar em rotas de longa distância costumava significar ficar offline por padrão. Mas, à medida que a conectividade via satélite melhora, as aeronaves estão saindo de áreas sem cobertura para se tornarem terminais móveis sempre conectados.

Estenda essa lógica ainda mais, e o setor de transporte marítimo, a logística transfronteiriça, as comunicações em áreas remotas, a infraestrutura de energia, a IoT na agricultura, a ajuda em desastres e redes de backup corporativo poderiam todas se tornar cenários de demanda semelhantes. O que a SkyLatnet realmente quer conectar são exatamente essas necessidades de comunicação do mundo real, fragmentadas e dispersas.