Os países do "G7" (o Grupo dos Sete) concordaram em, no prazo de quatro meses, retirar das reservas estratégicas 100 milhões de barris de petróleo bruto e de diesel, além de se abster de impor restrições à exportação de petróleo. O presidente da França, Emmanuel Macron, afirmou isso na sexta-feira, 2 de outubro, segundo o The Wall Street Journal. A medida visa reduzir os preços que estão subindo rapidamente do diesel e de outros derivados de petróleo, observa o jornal.
Os países europeus concordaram em «liberar um enorme volume de seus estoques colossais de diesel; o processo começará imediatamente», confirmou a decisão no Truth Social o presidente dos EUA, Donald Trump. No G7, além da Alemanha, França e Itália europeias, também estão EUA, Japão, Canadá e Reino Unido.
«Todos nós nos comprometemos a liberar essas reservas estratégicas nas proporções que eu mencionei, com foco no diesel. E todos nós temos de garantir que não haverá proibições à exportação, e o presidente Trump, em particular, foi muito claro nessa questão», afirmou Macron em um briefing para jornalistas, destacando que os países do G7 também concordaram em «não tomar quaisquer medidas para restringir a troca de combustíveis energéticos e produtos petrolíferos entre os Estados parceiros» (citação pela Bloomberg).
Após estas notícias, os preços do diesel europeu e os futuros do petróleo da marca Brent caíram. O prêmio no preço do diesel em relação ao petróleo, acompanhado de perto como um indicador do estado do mercado, despencou para US$ 69 por barril, contra US$ 76,77 na quinta-feira, mostram dados de cálculos da Bloomberg. Os contratos da referência Brent ficaram mais baratos para US$ 98,4 por barril, e o petróleo WTI caía mais de 3%, para US$ 88,19, mas depois as cotações do petróleo recuperaram um pouco essas perdas — no momento da publicação, a Brent está em cerca de US$ 100 por barril (ainda perde mais de 1% em relação ao fechamento do dia anterior), enquanto o WTI é negociado a 90,5%.
Contexto
A declaração do «G7» efetivamente neutraliza a ameaça de os EUA introduzirem uma proibição à exportação de diesel — pelo menos neste momento, observa o WSJ. Uma medida assim por parte dos EUA criaria uma ameaça à principal fonte de abastecimento para o continente, que depende fortemente de importações para cobrir o déficit da própria produção de diesel, destaca a Bloomberg.
Nos EUA, os preços de varejo do diesel dispararam nas últimas semanas, chegando a um recorde de US$ 6,5 por galão, o que levou Trump a declarar apoio a uma proibição de exportação. Na Europa, os preços futuros por vezes subiram acima de US$ 200 por barril — segundo estimativas de traders, esse é o nível que já começa a pressionar a demanda, escreve a agência.
A Agência Internacional de Energia já tinha coordenado um plano para liberar 400 milhões de barris em março, logo após o início da guerra com o Irã; no entanto, Trump criticou a Europa por não ter colocado esses volumes no mercado com rapidez suficiente, relata a Bloomberg.ㅤ
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