$ADA AGORA JÁ TEM UM CASO DE USO NO MUNDO REAL 👀
A Petrobras, a maior empresa de energia do Brasil, está testando a Cardano para rastrear os benefícios do combustível sustentável de aviação e lidar com um grande problema: a dupla contagem de carbono.
A parte interessante é o uso de tokens CS-SAF na Cardano. Esses tokens podem ser criados, transferidos, verificados e, eventualmente, retirados, criando um registro rastreável que conecta um benefício ambiental ao certificado original do combustível.
Para mim, é aqui que a blockchain começa a fazer mais sentido além de especulação.
O objetivo não é apenas colocar mais um ativo on-chain. É usar a blockchain como um registro transparente para reivindicações ambientais, para que o mesmo benefício não possa ser reclamado duas vezes.
A Petrobras também está explorando o Diesel R, com pontos de controle ao longo da produção, transporte e uso para potencialmente melhorar o rastreamento das emissões da cadeia de suprimentos e a emissão de relatórios do Escopo 3.
A adoção comercial ainda não foi quantificada, então eu não chamaria isso de uma grande virada para a Cardano ainda.
Mas se esses experimentos saírem do P&D e forem para uma infraestrutura comercial real, a ADA pode ter um papel muito mais interessante em casos de uso corporativos e de sustentabilidade.
Às vezes, os casos de uso mais “chatos” são os que vale a pena observar. 👀
$龙虾
$NIGHT
A Petrobras, a maior empresa de energia do Brasil, está testando a Cardano para rastrear os benefícios do combustível sustentável de aviação e lidar com um grande problema: a dupla contagem de carbono.
A parte interessante é o uso de tokens CS-SAF na Cardano. Esses tokens podem ser criados, transferidos, verificados e, eventualmente, retirados, criando um registro rastreável que conecta um benefício ambiental ao certificado original do combustível.
Para mim, é aqui que a blockchain começa a fazer mais sentido além de especulação.
O objetivo não é apenas colocar mais um ativo on-chain. É usar a blockchain como um registro transparente para reivindicações ambientais, para que o mesmo benefício não possa ser reclamado duas vezes.
A Petrobras também está explorando o Diesel R, com pontos de controle ao longo da produção, transporte e uso para potencialmente melhorar o rastreamento das emissões da cadeia de suprimentos e a emissão de relatórios do Escopo 3.
A adoção comercial ainda não foi quantificada, então eu não chamaria isso de uma grande virada para a Cardano ainda.
Mas se esses experimentos saírem do P&D e forem para uma infraestrutura comercial real, a ADA pode ter um papel muito mais interessante em casos de uso corporativos e de sustentabilidade.
Às vezes, os casos de uso mais “chatos” são os que vale a pena observar. 👀
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