No mercado global de petróleo, faltam diariamente 1.002.000 barris de oferta.
Estes são números dos últimos seis meses. Desde a eclosão do conflito no Oriente Médio e as interrupções na passagem pelo Estreito de Ormuz, o fornecimento diário médio de petróleo bruto no mundo está cerca de 1.002.000 barris abaixo do nível anterior à guerra — o equivalente a 13% do total. A Agência Internacional de Energia coordenou com os países da OCDE para liberar reservas e repor 2,5 milhões de barris; produtores de fora do Oriente Médio também aumentaram em mais 1,5 milhão de barris. Assim, o déficit ainda permanece em 8 milhões de barris.
Pelos cálculos e lições antigas, esse déficit seria suficiente para empurrar o preço do petróleo acima das antigas máximas de US$ 147,6 de 2008, e até encostar em US$ 200. Na prática, o Brent só avançou até US$ 119 no dia 31 de março, e depois começou a cair.
Metade do problema está do lado da demanda. O maior país importador de petróleo do mundo, com importações médias diárias de mais de 1,1 milhão de barris em 2025, após o bloqueio do estreito reduziu as importações para cerca de 7 milhões de barris; em um dia, deixou de comprar aproximadamente 4 milhões de barris. Um déficit de 8 milhões, então, virou mais de 4 milhões e poucos. As quantidades de escassez monitoradas em maio e setembro foram, respectivamente, 3,7 milhões de barris e 3,9 milhões de barris.
Isso não é por falta de caridade. A taxa de substituição de carros de novas energias subiu de 30% em março para 65% em agosto; ao longo do ano, estima-se que isso faça faltar a queima de cerca de 20 milhões de toneladas de gasolina. Em agosto, a capacidade instalada de energia solar pela primeira vez ultrapassou a da geração a carvão, chegando a 1.288 gigawatts. As contas são claras, e é por isso que o preço do petróleo não rompeu a barreira.
Quem consegue reduzir a demanda é quem tem direito de negociar o preço com os vendedores.
#国际油价 #原油
Estes são números dos últimos seis meses. Desde a eclosão do conflito no Oriente Médio e as interrupções na passagem pelo Estreito de Ormuz, o fornecimento diário médio de petróleo bruto no mundo está cerca de 1.002.000 barris abaixo do nível anterior à guerra — o equivalente a 13% do total. A Agência Internacional de Energia coordenou com os países da OCDE para liberar reservas e repor 2,5 milhões de barris; produtores de fora do Oriente Médio também aumentaram em mais 1,5 milhão de barris. Assim, o déficit ainda permanece em 8 milhões de barris.
Pelos cálculos e lições antigas, esse déficit seria suficiente para empurrar o preço do petróleo acima das antigas máximas de US$ 147,6 de 2008, e até encostar em US$ 200. Na prática, o Brent só avançou até US$ 119 no dia 31 de março, e depois começou a cair.
Metade do problema está do lado da demanda. O maior país importador de petróleo do mundo, com importações médias diárias de mais de 1,1 milhão de barris em 2025, após o bloqueio do estreito reduziu as importações para cerca de 7 milhões de barris; em um dia, deixou de comprar aproximadamente 4 milhões de barris. Um déficit de 8 milhões, então, virou mais de 4 milhões e poucos. As quantidades de escassez monitoradas em maio e setembro foram, respectivamente, 3,7 milhões de barris e 3,9 milhões de barris.
Isso não é por falta de caridade. A taxa de substituição de carros de novas energias subiu de 30% em março para 65% em agosto; ao longo do ano, estima-se que isso faça faltar a queima de cerca de 20 milhões de toneladas de gasolina. Em agosto, a capacidade instalada de energia solar pela primeira vez ultrapassou a da geração a carvão, chegando a 1.288 gigawatts. As contas são claras, e é por isso que o preço do petróleo não rompeu a barreira.
Quem consegue reduzir a demanda é quem tem direito de negociar o preço com os vendedores.
#国际油价 #原油
