$TSLA Ron Baron continua a demonstrar otimismo com a Tesla, mas a verdadeira controvérsia no mercado já não é sobre carros
O fundador da Baron Capital, Ron Baron, afirmou recentemente que ainda vale a pena focar na Tesla. Ele acredita que o maior valor futuro da Tesla pode migrar gradualmente dos negócios tradicionais de automóveis para software de direção autônoma e robótica, e não apenas simplesmente acompanhar quantas unidades de carros a empresa vende a cada trimestre
Estratégia diária 👉🏻快乐聊天室
Se a Tesla permanecer apenas como uma empresa de carros, no fim o mercado voltará a olhar para indicadores tradicionais como vendas, margem bruta, entregas e fluxo de caixa
Mas se a direção autônoma realmente conseguir ser comercializada em grande escala, a lógica de avaliação da Tesla pode ser totalmente diferente
A Baron ressaltou especialmente que a participação da Tesla no mercado de veículos elétricos dos EUA está aumentando. Até agosto, ela representava cerca de 52% das vendas de EV nos EUA, acima dos 43% anteriores. Uma das razões é que as montadoras tradicionais desaceleraram o planejamento de veículos elétricos
Mas há também um problema que não pode ser ignorado
A avaliação da Tesla já embute expectativas futuras muito elevadas, e o preço que o mercado atribui a ela já não é apenas baseado em vendas de carros
Portanto, o que realmente importa agora é se os negócios de direção autônoma e robótica conseguem, aos poucos, sair de um “relato do futuro” e se transformar em receitas e lucros que possam ser quantificados
No momento, as divergências entre analistas do mercado sobre o preço-alvo da Tesla são muito grandes. A média é de cerca de US$377, mas a diferença entre o valor mais alto e o mais baixo é bem evidente. Isso também mostra que ainda há um grande desacordo sobre como avaliar a Tesla: como uma empresa automobilística ou como uma empresa de IA e robótica
Então, ao olhar para US$TSLA , não basta ver o quanto Ron Baron está otimista
O que realmente merece atenção é o crescimento de usuários de direção autônoma, receita comercial, avanços na robótica e se esses negócios conseguem ou não sustentar a avaliação elevada atual
Se essas coisas continuarem a se concretizar, a lógica de avaliação da Tesla pode continuar se movendo na direção de uma empresa de tecnologia
Mas se a velocidade de execução for menor do que a expectativa do mercado, a própria avaliação elevada também pode se tornar uma importante fonte de volatilidade no preço das ações
A história real da Tesla agora não é mais apenas vender carros
O ponto é: quanto “preço do futuro” o mercado está disposto a pagar por ela 👀
As notícias são apenas o começo. O que realmente vale é entender o que isso significa para o sentimento do mercado e para as tendências futuras #Tesla #SPCX
O fundador da Baron Capital, Ron Baron, afirmou recentemente que ainda vale a pena focar na Tesla. Ele acredita que o maior valor futuro da Tesla pode migrar gradualmente dos negócios tradicionais de automóveis para software de direção autônoma e robótica, e não apenas simplesmente acompanhar quantas unidades de carros a empresa vende a cada trimestre
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Se a Tesla permanecer apenas como uma empresa de carros, no fim o mercado voltará a olhar para indicadores tradicionais como vendas, margem bruta, entregas e fluxo de caixa
Mas se a direção autônoma realmente conseguir ser comercializada em grande escala, a lógica de avaliação da Tesla pode ser totalmente diferente
A Baron ressaltou especialmente que a participação da Tesla no mercado de veículos elétricos dos EUA está aumentando. Até agosto, ela representava cerca de 52% das vendas de EV nos EUA, acima dos 43% anteriores. Uma das razões é que as montadoras tradicionais desaceleraram o planejamento de veículos elétricos
Mas há também um problema que não pode ser ignorado
A avaliação da Tesla já embute expectativas futuras muito elevadas, e o preço que o mercado atribui a ela já não é apenas baseado em vendas de carros
Portanto, o que realmente importa agora é se os negócios de direção autônoma e robótica conseguem, aos poucos, sair de um “relato do futuro” e se transformar em receitas e lucros que possam ser quantificados
No momento, as divergências entre analistas do mercado sobre o preço-alvo da Tesla são muito grandes. A média é de cerca de US$377, mas a diferença entre o valor mais alto e o mais baixo é bem evidente. Isso também mostra que ainda há um grande desacordo sobre como avaliar a Tesla: como uma empresa automobilística ou como uma empresa de IA e robótica
Então, ao olhar para US$TSLA , não basta ver o quanto Ron Baron está otimista
O que realmente merece atenção é o crescimento de usuários de direção autônoma, receita comercial, avanços na robótica e se esses negócios conseguem ou não sustentar a avaliação elevada atual
Se essas coisas continuarem a se concretizar, a lógica de avaliação da Tesla pode continuar se movendo na direção de uma empresa de tecnologia
Mas se a velocidade de execução for menor do que a expectativa do mercado, a própria avaliação elevada também pode se tornar uma importante fonte de volatilidade no preço das ações
A história real da Tesla agora não é mais apenas vender carros
O ponto é: quanto “preço do futuro” o mercado está disposto a pagar por ela 👀
As notícias são apenas o começo. O que realmente vale é entender o que isso significa para o sentimento do mercado e para as tendências futuras #Tesla #SPCX
